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羅茨風(fēng)機(jī)常見故障及解決辦法對照表視頻講解：
【壓縮機(jī)網(wǎng)】活塞式無油空壓機(jī)是將動力能量轉(zhuǎn)化為氣體壓力能量的機(jī)器，而無油空壓機(jī)運(yùn)行的時候，避免不了會出現(xiàn)一些故障，現(xiàn)在由我?guī)Т蠹曳治隽私饪諌簷C(jī)容易發(fā)生故障的原因，以及對這些故障的處理方法。
1、無油空壓機(jī)排氣量不足
1)原因一：進(jìn)氣濾清器發(fā)生堵塞，使排氣量變小，吸氣管太長，管道內(nèi)徑太小，導(dǎo)致吸氣阻力增加，從而影響了進(jìn)氣量，處理方法：定期清洗濾清器
2)原因二：內(nèi)部零件損壞或者磨損，如：氣缸，活塞，活塞環(huán)等嚴(yán)重磨損，泄漏量增大，比較容易磨損的部件如活塞環(huán)等不能超過使用時間，到時間必須更換。
3)原因三：填料本身大小不符合要求，或者安裝的時候，活塞桿額填料沒能對準(zhǔn)中心店，導(dǎo)致兩者運(yùn)行時產(chǎn)生磨損，拉傷，由此造成漏氣，解決方法：可以在填料處加上潤滑油，不緊起到潤滑的作用，還可以密封，以及冷卻。
4)原因四：無油空壓機(jī)吸氣閥與排氣閥發(fā)生故障，閥座與發(fā)片之間掉入了金屬碎片或者其他雜物，使其關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致其漏氣。這不緊影響間級壓力與溫度的變化，還影響排氣量。
5)氣閥彈簧壓力與氣體壓力不匹配。彈力過強(qiáng)，使閥片開啟緩慢;太弱的話，又會使閥片關(guān)閉不及時。解決方法：更換彈簧，使其與氣體壓力相匹配。
2、排氣溫度不正常
中間冷卻器效率低下，中冷器水垢多影響換熱，會導(dǎo)致吸氣溫度升高，排氣溫度也變高。另外水冷式機(jī)器缺水或者水量不足，也會使排氣溫度升高。
3、排出氣量壓力不正常
無油空壓機(jī)排出的氣量在額定壓力下無法滿足設(shè)備流量要求，則排氣壓力必然要降低，只能換一臺排氣壓力相同而排氣量大的使用，如果是由氣閥漏氣或者活塞環(huán)磨損后漏氣，應(yīng)該盡快更換并采取保護(hù)措施，定期檢查更換。
4.響聲不正常
當(dāng)無油空壓機(jī)某部件發(fā)生故障時，往往會伴隨著異常的響聲，具有工作經(jīng)驗(yàn)的維護(hù)人員則可以根據(jù)不同的響聲判斷出異常。
1)活塞與缸蓋間隙過小，會導(dǎo)致直接撞擊。
2)活塞桿和活塞鏈接螺帽的松動或者脫落，活塞端面絲堵塞，活塞向上運(yùn)動碰撞氣缸蓋，金屬碎片掉入氣缸，都會使氣缸發(fā)出敲擊聲
3)曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓，螺帽，連桿螺栓，獅子頭螺栓松動，脫扣，折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重等狀況，均會使曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。
5、軸承過熱:
1)軸承與軸徑貼合不均勻，或者接觸面積太小
2)軸承偏斜，曲軸彎曲，潤滑油黏度太小，油路堵塞，油泵故障造成缺油狀態(tài)等等
3)安裝時，軸承沒有安裝平衡，導(dǎo)致軸承磨損
一、無油空壓機(jī)電流過高：
導(dǎo)致此故障的常見原因主要有以下幾點(diǎn)：
1、主機(jī)發(fā)生故障。
2、排氣壓力太高。
3、電壓太低：一般無油空壓機(jī)的功率都是額定的，因此，根據(jù)公式，電壓過低肯定會導(dǎo)致電流過高， 這點(diǎn)很好理解。
二、無油空壓機(jī)不停工作，但供氣還是不足：
導(dǎo)致此故障的常見原因有：
1、漏氣：判斷辦法是用耳聽空壓機(jī)各外接管道，儲氣罐上空壓機(jī)供氣管道，單向閥、安全閥、壓力開 關(guān)等聯(lián)接處有否漏氣聲，若有則必須進(jìn)行處理。
2、機(jī)頭皮碗磨損：一般皮碗的使用壽命是在3年左右，超期必須更換。
3、超過額定流量。
4、機(jī)器超負(fù)荷工作。
三、無油空壓機(jī)間歇工作，供氣不足：
導(dǎo)致此故障的原因有：
1、啟動電容漏電。漏電時壓縮機(jī)頭還可啟動，只是轉(zhuǎn)速慢了電流大了，由于電流大，造成機(jī)頭發(fā)熱快 ，很快機(jī)頭就保護(hù)停機(jī)。此問題換一個新的即可，但要注意UF數(shù)要相同，過大過小都不好。
2、電壓不足。啟動有嗡嗡響聲。如觀查此時運(yùn)行電流過大。無油空壓機(jī)機(jī)頭工作最低電壓為200V，低于此電壓機(jī)頭就難以起動，頻繁的啟動會造成機(jī)頭溫度升高。最終電路保護(hù)停機(jī)。直到溫度下降又開機(jī)。對于經(jīng)常性出現(xiàn)電壓波動的地區(qū)，建議加裝自動穩(wěn)壓器。
四、無油空壓機(jī)能夠工作，但噪因明顯比原來大：
導(dǎo)致此故障的原因有：
1、空壓機(jī)固定裝置或配件松動。
2、運(yùn)行電流異常。
3、電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重。
4、皮碗損壞。
五、空壓機(jī)每次工作都要把儲氣罐的氣壓放到零氣壓后才能啟動工作，否則不能啟動。通電時可看到機(jī)頭轉(zhuǎn)得很慢，有嗡嗡響聲，電流也大：
導(dǎo)致此類故障的原因很可能是單向閥堵住了。無油空壓機(jī)的單向閥安裝在空壓機(jī)出氣管及儲氣罐 之間，主要作用就是讓機(jī)頭打出的氣體只能進(jìn)氣罐而氣罐的氣體不能出來，其內(nèi)部是一彈簧和一膠片 。如臟東西卡住膠片，就造成反向漏氣，那么機(jī)頭二次啟動就會給高壓壓住不能啟動。解決方法是用 板手將單向閥后的閥蓋打開請洗后原樣裝回即可。
一、溫升過高
溫升過高是無油空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見故障，無油空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行，會嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過高時，會發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有：
1.溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會引起PLC誤報(bào)溫度過高，引起停機(jī)。
2.環(huán)境溫度因素。無油空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60?？酉峦L(fēng)環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。
3.溫控閥故障。溫控閥在無油空壓機(jī)冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止無油空壓機(jī)內(nèi)結(jié)露，在無油空壓機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。
4.油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質(zhì)，使用一段時間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機(jī)溫度高。(經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間)。
5.斷油閥故障。斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，也會引起主機(jī)頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。
6.潤滑油量不足，油冷卻器臟，堵塞，都會引起溫度過高。
7.冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障，風(fēng)冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力過大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。
二、輸出排氣壓力過低
1.實(shí)際用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量，應(yīng)檢查相連接的設(shè)備和管網(wǎng)，若有泄漏點(diǎn)及時修補(bǔ)。若在正常使用條件下，系統(tǒng)的用氣量大于無油空壓機(jī)組的產(chǎn)風(fēng)量，則應(yīng)更換大規(guī)格的無油空壓機(jī)組或增加無油空壓機(jī)組。
2.卸載壓力設(shè)定值過低。正確設(shè)定卸載壓力值，充分發(fā)揮效率。
3.空氣過濾器濾芯臟、阻塞，造成無油空壓機(jī)機(jī)組進(jìn)氣量不足，排氣壓力過低。應(yīng)檢查空氣過濾器狀況，必要時更換。
4.電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動放空電磁閥泄漏，需更換。
5.控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。
6.進(jìn)氣閥動作不靈敏，未完全打開。需檢修并檢查控制系統(tǒng)狀況。
7.油器分離器阻塞，需更換油器分離器濾芯。
8.安全閥泄漏。需重新校定或更換閥門。
9.氣水分離器排水閥打開后卡住造成泄漏，應(yīng)進(jìn)行檢修。
10.放空閥故障，無油空壓機(jī)組加載時無法關(guān)閉。需進(jìn)行檢修或更換。
三、輸出排氣壓力過高
1.進(jìn)氣閥故障。需檢修或更換。
2.加卸載壓力值設(shè)定不合理。需根據(jù)實(shí)際耗風(fēng)量設(shè)定加卸載壓力值。
3.壓力傳感器故障。更換。
4.卸荷閥未關(guān)閉，卸荷閥卡住或關(guān)閉不嚴(yán)，電磁閥發(fā)生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時更換。
四、卸負(fù)載頻繁
1.壓力控制器加卸載壓差太小，重新設(shè)定加卸載壓力值。
2.壓力采樣管阻塞或泄漏，壓力衰減過快。需檢修采樣管路。
3.生產(chǎn)實(shí)際耗風(fēng)量不穩(wěn)定，時大時小或不連續(xù)。可在無油空壓機(jī)組后增加貯氣罐。
4.在無油空壓機(jī)組卸載時，最小壓力閥關(guān)閉不及時或關(guān)閉不嚴(yán)。檢修最小壓力閥必要時更換。
5.加載控制電磁閥故障。應(yīng)檢查電磁閥，可能是受油水氣的影響造成動作不靈敏或線圈燒壞。檢查必要時更換。
6.控制機(jī)組起停的壓力傳感器故障或損壞。應(yīng)進(jìn)行檢修更換。
五、無油空壓機(jī)加載后一直不卸載
1.生產(chǎn)的實(shí)際耗風(fēng)量大于無油空壓機(jī)組產(chǎn)風(fēng)量，無油空壓機(jī)組一直處于加載運(yùn)行狀態(tài)。
2.檢查連接管網(wǎng)是否存在漏風(fēng)現(xiàn)象。
3.檢查加卸載電磁閥是否動作或損壞。
4.檢查無油空壓機(jī)組進(jìn)氣閥是否關(guān)閉嚴(yán)密。
5.檢查氣水分離器排水閥是否存在漏失現(xiàn)象。
6.檢查安全閥、油器分離器是否存在內(nèi)漏現(xiàn)象。
六、油耗過大或排出壓縮空氣含有油分
1.加油過多。油位過高，氣流會把油器分離器內(nèi)油卷入到壓縮空氣當(dāng)中。造成排出壓縮空氣中含油量超標(biāo)。所以加油量應(yīng)控制在紅線上黃線下。
2.最小壓力彈簧失效導(dǎo)致開起壓過低，油器分離器前后壓差過大，罐內(nèi)油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會被高速氣流帶走，從而影響油氣分離效果。
3.油器分離器濾芯阻塞或損壞，檢查清洗必要時更換。
4.油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。
5.風(fēng)冷卻器系統(tǒng)有泄漏，檢查修理并補(bǔ)漏。
6.油使用時間超期、油質(zhì)變質(zhì)。清洗無油空壓機(jī)組并更換合格標(biāo)識的油。
七、無油空壓機(jī)組噪聲大
1.無油空壓機(jī)組故障，軸承損壞或主機(jī)頭轉(zhuǎn)子故障。應(yīng)立即停機(jī)與經(jīng)銷商或售后維修中心聯(lián)系。
2.罩殼面板未裝好，隔音棉破損。
3.部件出現(xiàn)松動，需認(rèn)真檢查并堅(jiān)固各連接部件。
靜音無油空壓機(jī)的常見故障及處理方法
靜音無油空壓機(jī)的常見故障及處理方法
一、電機(jī)不啟動、或電機(jī)啟動困難，有“嗚嗚”聲。
1、電源電壓220V正負(fù)10%
2、保險(xiǎn)絲熔斷
3、氣（控）壓開關(guān)
4、啟動電容損壞
5、電機(jī)損壞
1、調(diào)整電源
2、更換
3、調(diào)整、更換
4、更換
5、更換
二、電磁閥漏氣（當(dāng)壓縮機(jī)開機(jī)3秒后）
1、電磁閥有異物，損壞
2、延時線路故障
1、清洗或更換
2、將延時線路板反面的開關(guān)撥至ON直通使用?；蚋鼡Q線路板
三、電磁閥漏氣（當(dāng)壓縮機(jī)飽和停機(jī)時）
1、單向閥閥芯有異物或損壞
1、清理或更換
四、電機(jī)工作時間過長或連續(xù)起動（一般不能連續(xù)工作40分鐘）。或到啟動時啟動不了。
1、用氣量過大
2、電磁閥漏氣
3、到額定壓力不停機(jī)或啟動時有連續(xù)的繼電器“吸合”的聲音（氣壓開關(guān)不控制壓）
4、接頭漏氣
1、減少用氣量
2、參照二處理
3、調(diào)整氣（控）壓開關(guān)或更換
4、漏氣處重新密封
五、電機(jī)發(fā)燙并且噪音特別大，壓力上不去。
1、機(jī)頭內(nèi)皮碗損壞，閥片損壞。
1、更換皮碗，閥片
六、油水分離器
1、漏水、漏氣
1、反復(fù)放水氣或更換
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