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合理潤(rùn)滑是保證滾動(dòng)軸承可靠運(yùn)行和延長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵因素。滾動(dòng)軸承故障大多數(shù)直接或間接地與潤(rùn)滑不當(dāng)有關(guān)。這其中又包括使用了不合適的潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑劑老化以及潤(rùn)滑不足等。滾動(dòng)軸承發(fā)生故障的原因：潤(rùn)滑不足，不合適的潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑老化，材料和生產(chǎn)的失敗，軸承選擇錯(cuò)誤，二次傷害，安裝失敗，液體雜質(zhì)，固體雜質(zhì)。除了一些極端工作環(huán)境（例如高溫和輻射）中的滾動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑油（例如礦物油和合成油）以外，大多數(shù)軸承制造商都是建議使用潤(rùn)滑脂。
潤(rùn)滑脂選擇的因素包括：
溫度
為了獲得好的潤(rùn)滑效果以及較長(zhǎng)的工作壽命，通常建議根據(jù)軸承在標(biāo)準(zhǔn)操作范圍時(shí)的溫度來(lái)選擇潤(rùn)滑脂。而潤(rùn)滑脂的工作溫度范圍及高溫下的穩(wěn)定性取決于稠化劑和基礎(chǔ)油的類型以及所占比例、生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)工藝。其它需要考慮的因素包括高適用溫度、滴點(diǎn)（潤(rùn)滑脂在規(guī)定條件下加熱，達(dá)到一定的流動(dòng)性的溫度，稱為滴點(diǎn)），以及低適用溫度。
速度
潤(rùn)滑脂應(yīng)該同軸承的速度參數(shù)相搭配。而這主要取決于稠化劑以及基礎(chǔ)油的類型和所占比例。潤(rùn)滑脂的速度參數(shù)不是一個(gè)材料參數(shù)，而是取決于軸承的類型和所需的短運(yùn)行時(shí)間。通常來(lái)講，高轉(zhuǎn)速或者低啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的滾動(dòng)軸承需要選擇較高速度參數(shù)的潤(rùn)滑脂。而低轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承則推薦選擇較低速度參數(shù)的潤(rùn)滑脂。
負(fù)荷
由于潤(rùn)滑脂錐入度的大小關(guān)系到使用時(shí)所能承受的負(fù)荷，負(fù)荷大的要選用錐入度?。ǔ矶容^大）的潤(rùn)滑脂；如果既承受重負(fù)荷又承受沖擊負(fù)荷，應(yīng)選用含有極壓添加劑的潤(rùn)滑脂，如含有二硫化鉬的潤(rùn)滑脂。
密封
如果有硬質(zhì)雜質(zhì)微粒滲入軸承，不僅會(huì)導(dǎo)致噪音增加，而且產(chǎn)生磨損。軸承的適當(dāng)密封可以防止這種情況的發(fā)生。而潤(rùn)滑脂可以通過(guò)在密封上添加一層保護(hù)來(lái)加強(qiáng)密封效果。在這種情況下，應(yīng)該選擇更為牢固的潤(rùn)滑脂類型。
環(huán)境潮濕度
如果工作環(huán)境比較潮濕，水汽容易入侵軸承。如果溫度驟冷驟熱，水也容易凝結(jié)。當(dāng)軸承或者外殼上有大的空穴時(shí)，這個(gè)問(wèn)題尤為突出。水可能會(huì)對(duì)潤(rùn)滑脂或者軸承造成嚴(yán)重的傷害，通常由老化、水解、潤(rùn)滑膜失效和腐蝕造成。復(fù)合鋇基和復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂能夠提供良好的防水性能，這在實(shí)踐中已經(jīng)通過(guò)認(rèn)證。潤(rùn)滑脂的防腐蝕效果也受添加劑影響。
振蕩、沖擊和振動(dòng)
振蕩負(fù)荷能對(duì)潤(rùn)滑脂中稠化劑的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的影響。如果潤(rùn)滑脂的機(jī)械穩(wěn)定性不高，潤(rùn)滑效果會(huì)受到影響。從而導(dǎo)致軟化、脫油、或者潤(rùn)滑脂硬化，使得潤(rùn)滑能力降低。因此建議選擇機(jī)械穩(wěn)定性經(jīng)過(guò)相應(yīng)測(cè)試的潤(rùn)滑脂。
軸承類型
需要區(qū)分點(diǎn)接觸（滾珠軸承）和線接觸（滾針軸承和圓柱軸承）。對(duì)于滾珠軸承而言，滾珠運(yùn)動(dòng)的接觸面積相對(duì)較小，通常基礎(chǔ)油黏度ISO VG 68到100的潤(rùn)滑脂已經(jīng)足夠。線接觸的滾動(dòng)軸承則對(duì)潤(rùn)滑脂有更高要求。不僅是因?yàn)榻佑|面需要更多的潤(rùn)滑脂，而且還有滑動(dòng)和摩擦。這不利于形成潤(rùn)滑膜，從而容易導(dǎo)致磨損。應(yīng)該選擇更高基礎(chǔ)油黏度（ISO VG 150到460或更高）的潤(rùn)滑脂。可能還需要添加抗磨添加劑，稠度號(hào)為NLGI 2。
只要是軸承其內(nèi)部都是有專用的潤(rùn)滑油，只是普通家用汽車其輪轂軸承是免維護(hù)，其安裝位置又是在輪胎內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)處。我們平?？床坏?，而且必須分解軸承才能看到其內(nèi)部潤(rùn)滑油。
輪轂軸承是連接剎車盤(pán)輪胎與轉(zhuǎn)向節(jié)（羊角）的零件。其能減少轉(zhuǎn)向時(shí)減少摩擦力，傳遞動(dòng)力（半軸是直接接到軸承上）同時(shí)其也是承載整車車輛重量與轉(zhuǎn)向時(shí)的輪胎的側(cè)阻力。
軸承目前發(fā)展到三代了，一代輪轂軸承最簡(jiǎn)單就是一個(gè)內(nèi)圈一個(gè)外圈他倆中間是鋼珠或者鋼錐。這結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，但拆卸其都需要專用工具壓入或壓出轉(zhuǎn)向節(jié)。操作復(fù)雜，而且稍微不注意就很容易損壞軸承。不瞞大家，我以前就壓壞過(guò)兩個(gè)。
二代就是在一代基礎(chǔ)上集成了外法蘭盤(pán)。所以安裝不需要壓入轉(zhuǎn)向節(jié)直接與之安裝即可，安裝時(shí)間要比上代快多了，同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器安裝也有一定好處。
三代軸承則在二代基礎(chǔ)上進(jìn)一步集成。把輪速傳感器直接集成到輪轂軸承上。使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，利用傳感器傳輸信號(hào)。
軸承不是易損件，一般只要不是出現(xiàn)碰撞事故，其故障率還是非常低。我們可以通過(guò)以下現(xiàn)象來(lái)判斷是否是軸承故障。
1.輪轂軸承故障會(huì)在路上行駛速度越快會(huì)有嗡嗡聲響（一般60-80時(shí)速最明顯）。這個(gè)聲音是有別于輪胎噪聲。我們可以通過(guò)控制車身左右擺動(dòng)，來(lái)判斷是否是輪轂軸承松動(dòng)，它會(huì)隨車身擺動(dòng)而聲音大小會(huì)發(fā)生變化。
2.把車輛舉升，輪轂軸承磨損松動(dòng)到一定程度上下縱向搖晃輪胎是可以感到間隙感（軸向左右搖晃輪胎是檢查方向機(jī)是否松動(dòng)）。日常保養(yǎng)作業(yè)為什么會(huì)搖晃輪胎輪胎就是為了檢測(cè)軸承跟方向機(jī)是否磨損。
3.另外對(duì)于三代集成傳感器的輪轂軸承，如果其傳感器故障了。ABS燈、EPS燈等都會(huì)點(diǎn)亮。當(dāng)然不是所有ABS燈點(diǎn)亮都是軸承壞的，有些輪速傳感器與軸承是分開(kāi)的。
4.還有一種故障現(xiàn)象就是車身高速抖動(dòng)震動(dòng)，導(dǎo)致這種現(xiàn)象故障原因有多種。其中就有輪轂軸承不良導(dǎo)致震動(dòng)。
家用汽車軸承基本都是免維護(hù)，日常我們不需要維護(hù)。在這里再多說(shuō)一句，4S店或者修理廠有一種保養(yǎng)套餐叫剎車保養(yǎng)包。其中里面就有一瓶油脂，專門涂抹在軸承法蘭盤(pán)上。這種油脂除了能避免鋼圈與法蘭盤(pán)直接咬死外還具有耐高溫特點(diǎn)。據(jù)說(shuō)能進(jìn)一步保護(hù)輪轂軸承。避免咬死現(xiàn)象是可見(jiàn)，但具于是否真能保護(hù)軸承，就不得而知了。
原標(biāo)題：軸承常用的潤(rùn)滑油型號(hào)及性能選擇分享
軸承潤(rùn)滑脂由低粘度合成潤(rùn)滑油并添加有抗氧化、防銹蝕等多種添加劑配制而成的潤(rùn)滑油。設(shè)計(jì)用于粉末冶金含油軸承的終身潤(rùn)滑、消音，使用溫度范圍：溫度范圍：-20～+250℃。
軸承常用的潤(rùn)滑油型號(hào)及性能選擇大解密軸承油脂性能特點(diǎn)：
優(yōu)異的抗磨極壓性能，確保最佳負(fù)荷能力；極有效地減少摩擦，把產(chǎn)生的熱量控制在最低限度；優(yōu)異的高溫氧化安定性，保證潤(rùn)滑部位高溫長(zhǎng)期正常工作；對(duì)軸承提供全面保護(hù)，極錦工延長(zhǎng)軸承壽命；對(duì)金屬表面有極佳的潤(rùn)滑作用，尤其在邊界潤(rùn)滑情況下。
常用油脂性能
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軸承潤(rùn)滑脂由低粘度合成潤(rùn)滑油并添加有抗氧化、防銹蝕等多種添加劑配制而成的潤(rùn)滑油。設(shè)計(jì)用于粉末冶金含油軸承的終身潤(rùn)滑、消音，使用溫度范圍：溫度范圍：-20～+250℃。
軸承油脂性能特點(diǎn)：
優(yōu)異的抗磨極壓性能，確保最佳負(fù)荷能力；極有效地減少摩擦，把產(chǎn)生的熱量控制在最低限度；優(yōu)異的高溫氧化安定性，保證潤(rùn)滑部位高溫長(zhǎng)期正常工作；對(duì)軸承提供全面保護(hù)，極錦工延長(zhǎng)軸承壽命；對(duì)金屬表面有極佳的潤(rùn)滑作用，尤其在邊界潤(rùn)滑情況下。
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