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旋渦風機的用途很多，這點大家都知道，其他就有使用在一些常見的行業(yè)，比較污水處理曝氣，水產養(yǎng)殖曝氣等產業(yè)中的。
昨天接到一個客戶的電話，是做水處理曝氣的，使用的其他品牌三相電5.5kw的，買了兩臺，由于接線錯誤，導致風機反轉了。
我說聯(lián)系下原廠，他說已經不記得哪個牌子的了，就上網查查資料，就找到我們了，說看我們很專業(yè)，就請教請教。
我們說在安裝之前沒有通電測試正反轉，這也是最失誤的地方，如果在確定能接線正確的話，可以不試直接安裝，如果沒有把握就通電確定下正反轉再用。
由于這個客戶是水處理的，旋渦風機反轉后，把水吸上來了，水已經通過進氣口排出來了，發(fā)現(xiàn)情況就趕緊關閉了電源。問我電機有沒有事。
對于這種情況真不好說，有時會燒機，有時不會，我們沒在現(xiàn)場，也沒法告知結果，要看內部的密封情況，如果液體進入了電機，則基本上就燒了，如果沒有進到電機，就沒有事，待晾干幾天，再用就行了。
然后客戶說，一合閘就跳，還打火花，他這么一說，那就能確定了，電機是燒了，內部的絕緣導已經被破壞了，已經出現(xiàn)短路的情況了，
客戶說他心里沒底，就資訊下我們。
對于這種使用用途的，也推薦大家安裝一個止回閥，也有很大的幫助。
圖為單葉輪5.5kw旋渦風機
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很多網友詢問，羅茨風機能否反轉，答案是：不能反轉??！切記！錦工風機小編先來說一下，羅茨風機在正常工作情況下，出現(xiàn)反轉，電機會瞬間燒毀，這樣的例子我們見的不能再多了，17年來，我們見過很多這樣的案例，有些客戶是因為出現(xiàn)超壓，有些客戶是因為接反，有些客戶是因為沒有安裝逆止閥等。
1、為何不能進行反轉？
正常使用，羅茨鼓風機的出口都會安裝一個逆止閥，所以當電機接反，會出現(xiàn)入口受堵，負壓升高，電機會過載。從構造上來講是葉輪是可以反轉的，只是使用配套時的安裝會有點不同，羅茨鼓風機反轉，輕者打葉輪（葉輪間隙調校有受力面和非受力面之分，反轉會導致非受力面接觸）；軸承損壞（這個不必多言）。重者齒輪斷齒（俗稱根切）。華·東風機之前更新過的知識>羅茨風機反向轉動的危害!
2、羅茨風機使用原則
羅茨風機在操作時請遵循“空載啟動減載停機”原則。茨風機在正傳的情況下一般是不允許突然反轉的，二葉的風機反轉會導致轉子立刻打爛。三葉風機也會出現(xiàn)齒輪打壞，解決此問題的最好辦法就是要裝止回閥，并且要保證止回閥能夠安全閉合。
一般情況下羅茨風機是可以反轉的，但必須是在風機停止情況下啟動。如果長期反轉運行，風機在出廠前需作前后端面間隙的調整。風機突然停電或因出風口的壓力回座，正向的慣性轉動和出口反壓造成風機的反轉而使風機齒輪，聯(lián)軸器打爛，嚴重者可能打壞轉子或者整個風機。
3、倒轉試驗案例
有網友為了驗證羅茨風機的倒轉可行性，還進行了試驗：用兩臺羅茨風機并聯(lián)做實驗，當使用一臺時，由于閥門關的不是太緊，會有一部分氣體直接吹入另一條不使用的風機，產生風機倒轉，速度還比較快，在使用時出現(xiàn)過電機電線燒毀的情況，原因不明。
錦工風·機建議：兩臺風機并聯(lián)運行，一臺運行過程中，由于管路上的閥門存在竄氣，引起另一臺風機的倒轉。如果你的風機存在倒轉，那么你在啟動倒轉的風機時會使此風機的啟動電流很大，存在燒毀電機的可能。解決方法很簡單，就是維修或更換管路上的閥門，杜絕風機倒轉。
總結：羅茨風機與羅茨真空泵相反，一個是正轉吹氣，一個是倒轉吸氣，兩者的工作原理雖然一樣，但在設計時會有所不同，并且兩者的選型也存在一定的差異，真空泵的技術要求會高一些，羅茨風機倒轉出現(xiàn)直接燒毀電機的情況多常見，如果存在倒轉先例，風機在后期使用中，風量和壓力也會逐漸出現(xiàn)誤差。如果您有羅茨風機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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一.電機缺相運行。這是個三相異步電機的殺手，電機正常運行時三相負載為對稱負載，因此
三相電流基本保持平衡，大小相等，如果運行中電機缺相（三相繞組中任一相斷開的現(xiàn)象叫
缺相），風機振動將會變大、出現(xiàn)異常聲音、轉速下降、電流增加，電機溫度將會急劇升高，
從而導致電機燒壞，質量一般的電機最多十幾分鐘就會燒壞。最可怕的是整個供電系統(tǒng)的缺
相，再加上很多設備的開關是自鎖的或自動開啟的（如風機、水泵）
，一次停電后的再送電缺相事故，可能一下燒十幾個電機。這里需要特別指出，如果停止的電機缺一相電源合閘時，一般只會發(fā)生嗡嗡聲而不能啟動，這是因為電機通入對稱的三相交流電會在定子鐵芯中產生圓形旋轉磁場，但當缺一相電源后，定子鐵心中產生的是單向脈動磁場，它不能使電機產生啟動轉矩。因此，電源缺相時電機不能啟動。但在運行中，電機氣隙中產生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉磁場，所以，正在運行中的電機缺相后仍能運轉，只是磁場發(fā)生畸變，有害電流成分急劇增大，最終導致繞組燒壞。
相應對策:無論電機是在靜態(tài)還是動態(tài)，缺相運行帶來的直接危害就是電機一相或兩相繞組過熱甚至燒壞。與此同時，由于動力電纜的過流運行加速了絕緣的老化。特別是靜態(tài)時，缺相會在電機繞組中產生幾倍與定額的電流的堵轉電流。其繞組燒壞的速度比運行中突然缺相更快更嚴重。
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