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今天小編在這里和大家淺析一下有關(guān)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的檢修方法的知識(shí)!
羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般按照拆卸程度，檢修又分為小修，中修和大修等類別。
1.小修
一般，須拆開進(jìn)、排氣管道，清洗機(jī)殼內(nèi)部，檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙。此外，還要檢查皮帶松緊程度或聯(lián)軸器注銷孔及橡膠圈磨損情況，將不合格零件予以更換;檢查油質(zhì)、油位，必要時(shí)清洗油標(biāo)，加油或者換油;檢查軸伸部位的密封狀況，若漏油則應(yīng)對(duì)密封件進(jìn)行修理或更換;檢查各聯(lián)接螺栓(包括地腳螺栓)的緊固情況，若有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。
2.中修
主要是拆卸主、副油箱，檢查、修理和調(diào)整齒輪側(cè)間隙，清洗、檢查或更換軸承，清掃進(jìn)排氣管道，檢查進(jìn)、排汽*的狀況(如吸聲材料是否外泄)，吹洗空氣過(guò)濾器，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢查、修理或更換，對(duì)小修中所列的其他項(xiàng)目逐項(xiàng)進(jìn)行檢查和修理。
3.大修
即解體檢查、全面修理，旨在恢復(fù)鼓風(fēng)機(jī)的出廠精度。大修的內(nèi)容，主要是更換齒輪和軸承，對(duì)轉(zhuǎn)子間隙進(jìn)行檢查、調(diào)整和恢復(fù)。此外，還包括密封裝置修理等事項(xiàng)。除了中修中所列的其他項(xiàng)目之外，還要檢查機(jī)殼、墻板有無(wú)裂紋或變形，轉(zhuǎn)子徑向跳動(dòng)是否超差，葉輪表面有無(wú)砂眼、裂紋、磨損或腐蝕等缺陷。然后對(duì)鼓風(fēng)機(jī)重新進(jìn)行組裝、安裝與調(diào)試
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。
在火電廠的實(shí)際運(yùn)行中，風(fēng)機(jī)，特別是羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件較惡劣，故障率非常高，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，羅茨鼓風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為2次，其他風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為0.4次，從而導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行。因此，迅速判斷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生的原因，采取得力措施解決是發(fā)電廠連續(xù)安全運(yùn)行的保障。
雖然風(fēng)機(jī)的故障類型很多，原因也很復(fù)雜，但根據(jù)調(diào)查電廠實(shí)際運(yùn)行中，我們總結(jié)出風(fēng)機(jī)故障主要分四種：
1、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)；
2、軸承溫度高；
3、動(dòng)葉卡澀；
4、保護(hù)裝置誤動(dòng)。
風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)是運(yùn)行中最常見的故障，風(fēng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障，嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)的原因較多，如能針對(duì)不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法，往往能起到事半功倍的效果。
1．1不停爐處理葉片非工作面積灰引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)這類缺陷常見于鍋爐引風(fēng)機(jī)，現(xiàn)象主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)突然上升。這是因?yàn)楫?dāng)氣體進(jìn)入葉輪時(shí)，與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度，根據(jù)流體力學(xué)原理，氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生，于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì)慢慢地沉積在非工作面上。
機(jī)翼型的葉片最易積灰。當(dāng)積灰達(dá)到一定的重量時(shí)由于葉輪旋轉(zhuǎn)離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致，聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步，結(jié)果因?yàn)槿~片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡，從而使風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大。在這種情況下，通常只需把葉片上的積灰鏟除，葉輪又將重新達(dá)到平衡，從而減少風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。
在實(shí)際工作中，通常的處理方法是臨時(shí)停爐后打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼的人孔門，檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣，存在不安全因素，而且造成機(jī)組的非計(jì)劃停運(yùn)，檢修時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大。經(jīng)過(guò)研究，提出了一個(gè)經(jīng)實(shí)際證明行之有效的處理方法。方法是：在機(jī)殼喉舌處（A點(diǎn)，徑向?qū)χ~輪）加裝一排噴嘴（4～5個(gè)），將噴嘴調(diào)成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連，將沖灰水作為沖洗積灰的動(dòng)力介質(zhì)，降低負(fù)荷后停單側(cè)風(fēng)機(jī)，在停風(fēng)機(jī)的瞬間迅速打開閥門，利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面，打開在機(jī)殼底部加裝的閥門將沖灰水排走。這樣就實(shí)現(xiàn)了不停爐而處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的目的。用沖灰水作清灰的介質(zhì)，和用蒸汽和壓縮空氣相比，具有對(duì)噴嘴結(jié)構(gòu)要求低、清灰范圍大、效果好、對(duì)葉片磨損小等優(yōu)點(diǎn)。
1．2不停爐處理葉片磨損引起的振動(dòng)磨損是風(fēng)機(jī)中最常見的現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)緩慢上升，一般是由于葉片磨損，平衡破壞后造成的。此時(shí)處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問(wèn)題一般是在停爐后做動(dòng)平衡。根據(jù)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，總結(jié)了以下可在不停爐的情況下對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)工作。
1）在機(jī)殼喉舌徑向?qū)χ~輪處加裝一個(gè)手孔門，因?yàn)榇颂庪x葉輪外圓邊緣距離最近，只有200mm多，人站在風(fēng)機(jī)外面，用手可以進(jìn)行內(nèi)部操作。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的情況下手孔門關(guān)閉。
2）振動(dòng)發(fā)生后將風(fēng)機(jī)停下（單側(cè)停風(fēng)機(jī)），將手孔門打開，在機(jī)殼外對(duì)葉輪進(jìn)行試加重量。
3）找完平衡后，計(jì)算應(yīng)加的重量和位置，對(duì)葉輪進(jìn)行焊接工作。在實(shí)際工作中，用三點(diǎn)法找動(dòng)平衡較為簡(jiǎn)單方便。試加重量的計(jì)算公式為P＜＝250×A0×G/D（3000/n）2（g）為了盡快找到應(yīng)加的重量和位置，應(yīng)根據(jù)平時(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)多加總結(jié)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，Y4-73-11-22D的風(fēng)機(jī)振動(dòng)0.10mm時(shí)不平衡重量為2000g；M5-29-11-18D的排粉機(jī)振動(dòng)0.10mm時(shí)不平衡重量120g；軸流ASN2125/1250型引風(fēng)機(jī)振動(dòng)為0.10mm時(shí)不平衡重量只有80g左右。
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羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)，是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械。主要由同步齒輪、葉輪及一個(gè)近乎橢圓的機(jī)殼等部件組成，機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口。在2根平行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，兩葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。
1.工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通過(guò)齒輪而作等速反向旋轉(zhuǎn)，葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪相互嚙合，將進(jìn)氣口與出氣口隔開，葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉的基元容積，其大小在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不發(fā)生變化，風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中將基元容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。風(fēng)機(jī)輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。
2.風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)及技術(shù)要求：風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)是風(fēng)機(jī)使用者對(duì)風(fēng)機(jī)選型所依靠的重要指標(biāo)，而風(fēng)機(jī)的技術(shù)要求則規(guī)定了風(fēng)機(jī)的使用方向，設(shè)計(jì)及制造要求。
2.1 性能參數(shù)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。
2.2 技術(shù)要求
輸送空氣和中性無(wú)毒氣體的一般用途羅茨風(fēng)機(jī)主要技術(shù)要求如下：
2.2.1介質(zhì)
進(jìn)氣溫度不高于40℃，氣體中固體微粒的含量不大于100mg/m3，微粒最大尺寸不大于鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部最小工作間隙的一半。
2.2.2設(shè)計(jì)要求
?、僬麢C(jī)使用壽命應(yīng)不少于10年，第一次大修前安全運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不少于15000h。同步齒輪使用壽命應(yīng)不低于25000h。
?、谳S承部位的溫度應(yīng)不高于95℃。使用普通機(jī)油潤(rùn)滑時(shí)，油溫一般不高于65℃。
2.2.3制造要求
?、偃~輪應(yīng)作動(dòng)平衡試驗(yàn)，動(dòng)平衡精度不低于G6.3級(jí)。皮帶輪應(yīng)做靜平衡試驗(yàn)。
②軸與軸承配合部位的尺寸，同步齒輪及齒輪副的檢測(cè)項(xiàng)目，葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板間的間隙，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
③鼓風(fēng)機(jī)及其配套件的外表面不允許有銹跡、碰傷。油漆表面不應(yīng)有漏漆、堆漆、漆流、起泡、褶皺及色澤明顯差異等現(xiàn)象。
3.風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
S系列風(fēng)機(jī)采用轉(zhuǎn)子支撐形式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子一端固定，另一端游動(dòng)。固定端采用定位軸承，其軸向游隙必須滿足限制轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)的要求。將定位軸承內(nèi)圈與軸鎖緊，使其外圈與軸承座壓緊，則可將轉(zhuǎn)子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內(nèi)。在自由端，軸承內(nèi)、外圈之間可相對(duì)移動(dòng)或整體移動(dòng)，以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子因熱變形而引起的長(zhǎng)度變化。
3.1 機(jī)殼、墻板
機(jī)殼、墻板均由高強(qiáng)度鑄鐵鑄成，機(jī)殼為整體臥式設(shè)置，其外表面有合理布置的筋塊，起加強(qiáng)和散熱作用。
3.2 葉輪部
葉輪與軸采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵整體鑄造而成，為三葉型葉輪，并具有復(fù)合型線，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合，轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡，精度達(dá)到G2.5級(jí)，保證風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小。
3.3 齒輪
齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)中最重要的零件之一，選用優(yōu)質(zhì)鉻錳鈦合金鋼，經(jīng)滲碳淬火處理具有足夠的強(qiáng)度，由高性能專用磨齒機(jī)精磨齒面而成，其精度GB10095.2的5級(jí)。齒輪與軸采用錐面聯(lián)結(jié)，建議通過(guò)高壓注油泵進(jìn)行壓力裝拆，保證了齒輪與轉(zhuǎn)子的同心與自鎖。
4.風(fēng)機(jī)的日常巡檢及保養(yǎng)
4.1運(yùn)行中風(fēng)機(jī)
①觀察油箱中油液位、油質(zhì)，液位是否位于油標(biāo)中心處，油質(zhì)是否清潔。
?、诼狅L(fēng)機(jī)聲音有無(wú)異常，主要監(jiān)聽軸承聲音，風(fēng)機(jī)機(jī)體、葉輪、墻板有無(wú)摩擦，同步齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。
③檢測(cè)軸承處振動(dòng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。同步齒輪處的振動(dòng)是否過(guò)大。若振動(dòng)超標(biāo)，查看地腳螺栓是否緊固，軸承、同步齒輪聲音是否正常，進(jìn)出口管路是否暢通等。
?、軝z測(cè)軸承溫度，風(fēng)機(jī)出口溫度。
4.2備用狀態(tài)風(fēng)機(jī)
由于S系列鼓風(fēng)機(jī)均采用空氣直接冷卻，不需要外接冷卻水，所以不用考慮風(fēng)機(jī)冬季防凍問(wèn)題。風(fēng)機(jī)應(yīng)定期盤車，并做好盤車記錄，對(duì)于庫(kù)房備用或者現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間不用的風(fēng)機(jī)，為防止轉(zhuǎn)子因自重而向一個(gè)方向彎曲，每隔一段時(shí)間應(yīng)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)180°。
4.3開車前需檢查
①風(fēng)機(jī)主、副油箱潤(rùn)滑油是否符合要求。
②風(fēng)機(jī)進(jìn)出口等連接部位是否緊固?，F(xiàn)場(chǎng)條件滿足的，可以對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行沖壓試漏。風(fēng)機(jī)的漏氣會(huì)造成電機(jī)電流的偏高。
③盤車是否正常。
④皮帶的張力及皮帶輪的安裝偏差。
⑤核實(shí)風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
5.風(fēng)機(jī)的檢修
5.1 S系列風(fēng)機(jī)間隙量調(diào)整
5.1.1軸向間隙的調(diào)整
①軸向間隙的調(diào)整就是調(diào)整轉(zhuǎn)子與兩側(cè)墻板的間隙，由于熱膨脹的存在，因此必須保證轉(zhuǎn)子與兩端墻板的間隙滿足膨脹量的要求。
?、谡{(diào)節(jié)原理：調(diào)節(jié)同步齒輪端軸承的軸向位置，具體方法是通過(guò)增減軸承內(nèi)外圈墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)。
5.1.2轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。
如果有定位銷，通過(guò)定位銷來(lái)保證，無(wú)需調(diào)整。若沒(méi)有定位銷，將墻板與殼體連接螺栓帶上勁，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到葉輪與殼體最小間隙位置，用固定數(shù)值的塞尺插入轉(zhuǎn)子與殼體間隙，最好能用兩把塞尺同時(shí)塞住，輕輕敲擊墻板或殼體以調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙，確保間隙值后，緊固墻板與殼體連接螺栓。 5.1.3轉(zhuǎn)子之間的間隙調(diào)整
將標(biāo)準(zhǔn)間隙厚度塞尺放入轉(zhuǎn)子之間，為了盡量消除軸承游隙的影響，按規(guī)定的方向盤車，如有卡點(diǎn)，用銅棒敲擊同步齒輪對(duì)應(yīng)位置，直至盤車正常，最后將鎖母完全鎖死。
5.2風(fēng)機(jī)檢修規(guī)則
5.2.1準(zhǔn)備工作
?、俑鶕?jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析，確定檢修部位及范圍，預(yù)備可能需要更換的零部件。
?、诟鶕?jù)零件的構(gòu)造，準(zhǔn)備合適的檢修工具和量具。
③根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量情況，制定檢修方案。
?、苈鋵?shí)安全措施。
5.2.2檢修注意事項(xiàng)
①拆卸時(shí)，對(duì)重要零件的尺寸及安裝方位應(yīng)做好記號(hào)，以便組裝時(shí)對(duì)號(hào)復(fù)位，避免發(fā)生混亂。例如測(cè)量各種密封墊片的厚度并做好記錄，測(cè)量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并做好記錄，對(duì)主、從動(dòng)齒輪間相互嚙合的一組輪廓、齒槽打上對(duì)應(yīng)標(biāo)記等。
②對(duì)于拆卸下來(lái)的零件，應(yīng)保護(hù)好加工表面，并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件，比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等，應(yīng)放在一塊。容易丟失的零件，應(yīng)收入專門的器具。配對(duì)使用的應(yīng)套在一起存放。
?、垩b配前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清洗和檢查。
5.3零件修換原則
5.3.1必要性原則
凡使用過(guò)的零件，拆下來(lái)檢查，不外乎以下三種情況：一是質(zhì)量狀況尚好，或者雖有磨損但不作修復(fù)也可繼續(xù)使用；二是存在缺陷，但經(jīng)過(guò)修復(fù)仍然可以繼續(xù)使用；三是有較大缺陷，難以修復(fù)或者修理價(jià)值不大，需要進(jìn)行更換。
5.3.2可靠性原則
選擇修理的零件，修理后應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或基本恢復(fù)原有的制造精度，滿足整機(jī)對(duì)零件的技術(shù)要求。
5.3.3經(jīng)濟(jì)型原則
可以修復(fù)的零件是否一定進(jìn)行修理，而不選擇更換，還應(yīng)當(dāng)對(duì)修理與更換的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。同時(shí)需兼顧修理費(fèi)用和修理后使用時(shí)間。
6.結(jié)語(yǔ)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于化工領(lǐng)域，對(duì)生產(chǎn)的穩(wěn)定產(chǎn)生了重要的作用，熟悉及掌握風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理，落實(shí)巡檢方法，仔細(xì)專研風(fēng)機(jī)的檢修，對(duì)化工生產(chǎn)穩(wěn)定、員工專業(yè)素質(zhì)的提高有重大幫助。
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1 拆卸前準(zhǔn)備
1.1 掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，并備齊必要的圖紙資料。
1.2 備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。
1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。
2 拆卸與檢查
2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙。
2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。
2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。
2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。
2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。
2.6 拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。
3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1 機(jī)體
3.1.1 機(jī)體應(yīng)無(wú)損傷、裂紋。
3.1.2 機(jī)體安裝水平度為0.04mm/m。
3.2 轉(zhuǎn)子
3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無(wú)砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。
3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓跳動(dòng)值不大于0.05mm。
3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或平衡校驗(yàn)。
3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合下表規(guī)定。
3.4 軸
3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無(wú)磨痕及裂紋等現(xiàn)象。
3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。
3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。
3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶
3.5.1 聯(lián)軸器
a．聯(lián)軸器的對(duì)中，徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。
b．聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙應(yīng)符合表1。
3.5.2 V形皮帶
a.皮帶的張緊力W適度或如表2；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點(diǎn)的撓度達(dá)到δ＝0.016L，則所加力W應(yīng)符合表2。
表1 聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙 mm
聯(lián)軸器最大外圓直徑
106～170
190～260
290～350
軸向間隙
2～4
2～4
4～6
表2 皮帶的張緊力 N
皮帶型別
5V
8V
最小值Wmin
76.21
211.70
最大值Wmax
101.90
271.50
b.皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
3.6 軸承
3.6.1 滾動(dòng)軸
a.滾動(dòng)體與滾道表面應(yīng)無(wú)磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕，保持架無(wú)變形、損傷。
b.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。
c.滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。
d.熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴(yán)禁用直接火焰加熱。
3.6.2滑動(dòng)軸承
a.刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點(diǎn)/cm2,其接觸角一般為60～90℃。
b.軸承頂間隙見表6。
c.側(cè)間隙為頂間隙1/2。
d.軸承襯與軸承襯背應(yīng)接觸良好，接觸面積一般在60％以上。
3.7 密封裝置
3.7.1 V形環(huán)與軸的過(guò)盈尺寸一般為0.1mm。
3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm，密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。
3.7.3 機(jī)械密封組裝后，在密封動(dòng)環(huán)部位對(duì)軸中心線徑向跳動(dòng)不得大于0.06mm。
3.8 同步齒輪
3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過(guò)0.02mm。
3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。
3.8.3 齒頂間隙取0.2～0.3m（m為模數(shù)），側(cè)間隙應(yīng)符合表7規(guī)定。
4 試車與驗(yàn)收（略）
5 維護(hù)與故障處理
5.1 日常維護(hù)
5.1.1 檢查機(jī)殼溫度，做好記錄。
5.1.2 定時(shí)檢查軸承溫度，做好記錄。
5.1.3 定時(shí)檢查是否有摩擦或振動(dòng)。
5.1.4 定時(shí)檢查潤(rùn)滑油位，油品是否乳化等。
5.1.5 定期檢查吸入口過(guò)濾器壓差。
5.1.6 定期檢查大功率風(fēng)機(jī)備用油泵電機(jī)的自啟動(dòng)及油過(guò)濾器壓差。
5.1.7 采用機(jī)械密封和壓力潤(rùn)滑，定期檢查油壓和油溫。
5.1.8 定時(shí)檢查吸、排氣壓力。
5.1.9 定時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷。
5.1.10 定時(shí)檢查冷卻水是否暢通。
5.1.11 定期巡檢并做記錄。
5.2 常見故障與處理（見表4）
表4 常見故障與處理
序號(hào)
故障現(xiàn)象
故障原因
處理方法
風(fēng)量波動(dòng)或不足
過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞
間隙增大
皮帶打滑、轉(zhuǎn)速不夠
管道法蘭漏氣
軸封裝置漏氣
安全閥漏氣
更換或清洗過(guò)濾器
校對(duì)間隙
調(diào)整或更換皮帶
更換襯墊
修理或更換
研磨或更換
電機(jī)過(guò)載
過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞
管路壓力損失增大
葉輪與墻板接觸
更換或清洗過(guò)濾器
校對(duì)進(jìn)出口壓力
增大調(diào)整側(cè)間隙
過(guò)熱
油位過(guò)多、過(guò)少、油不清潔、油粘度過(guò)大或過(guò)小
軸與軸承偏斜；風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心
軸瓦刮研質(zhì)量不好、接觸弧度過(guò)小或接觸不良
軸瓦端與止推墊圈間隙過(guò)小
軸承壓蓋太緊，軸承內(nèi)無(wú)間隙
滾動(dòng)軸承損壞、管子支架破損
壓力比增大
葉輪與墻板接觸
添放或更換潤(rùn)滑油
找正使兩軸同心
刮研軸瓦
調(diào)整間隙
調(diào)整壓蓋襯墊
更換軸承
檢查進(jìn)出口壓力
增大間隙
敲擊
同步齒輪與葉輪位置失調(diào)
裝配不良
不正常的壓力上升
因超載或潤(rùn)滑不良造成齒輪損傷
按規(guī)定位置校正
重新裝配
檢查壓力上升的原因
更新齒輪
軸損壞
超負(fù)荷
換油
軸承齒輪嚴(yán)重?fù)p壞
潤(rùn)滑不好
潤(rùn)滑油量不足
更換潤(rùn)滑油
添加潤(rùn)滑油，更換軸承齒輪
密封泄漏
密封環(huán)與軸套不同心
軸彎曲
機(jī)殼變形使密封環(huán)側(cè)磨損
密封環(huán)內(nèi)進(jìn)入硬性雜物
轉(zhuǎn)子振動(dòng)過(guò)大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙
軸承其間隙超差
軸瓦刮研偏斜或中尺與設(shè)計(jì)不符
調(diào)整更換皮帶，聯(lián)軸器找正
調(diào)直軸
修理或更換
清洗
檢查壓力調(diào)節(jié)閥，修理繼電器
調(diào)整間隙，更換軸承
調(diào)整各部間隙或重新?lián)Q瓦
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