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羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄壓安全閥的工作原理及作用
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體過(guò)程中會(huì)壓縮空氣，空氣被壓縮放熱，一般進(jìn)氣口的溫度低于出口的溫度，在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，出口排氣溫度受哪些因素的影響呢，下面錦工風(fēng)機(jī)小編一起喝大家來(lái)看一下！
1、進(jìn)氣口氣體溫度
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有兩個(gè)風(fēng)口，一個(gè)是進(jìn)氣口，一個(gè)是排氣口，一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度在40度左右，出口溫度在80到100度左右，如果進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體溫度升高，那么排出口的溫度也會(huì)升高。如：在冬夏兩季，夏季排出口的溫度會(huì)高于冬季排氣的溫度。
2、壓力因素
同一型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在輸送過(guò)程中背壓越高，出口氣體的溫度也會(huì)越高，這個(gè)很好理解，氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多，排氣溫度也就越高。（
3、容積效率因素
容積效率指的是在進(jìn)氣行程時(shí)風(fēng)機(jī)真實(shí)吸入的混和氣體積除以風(fēng)機(jī)容積。同一壓力型號(hào)下容積效率越高溫度越低，容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)原因，這里所指的均為漸開(kāi)線型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
4、其他因素
影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度還有一些其他因素，多為設(shè)備故障引起，如：缺少潤(rùn)滑油，缺少潤(rùn)滑油，齒輪之間的相互摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度也會(huì)有影響。再比如一些人為因素，閘閥未全部打開(kāi)，逆止閥裝反等，這些情況都會(huì)影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力，壓力升高的情況下，排出氣體溫度也會(huì)隨之上升。
小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度不能過(guò)高，溫度過(guò)高對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作會(huì)產(chǎn)生很大的影響，對(duì)于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)冷不能滿足的情況下，會(huì)加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為了解決高溫的問(wèn)題，可能放置于水下降溫，此類(lèi)型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，沉水羅風(fēng)機(jī)與常見(jiàn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)有所不同，在結(jié)構(gòu)形式也存在區(qū)別。錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您還有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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問(wèn)題：羅茨風(fēng)機(jī)為什么禁止進(jìn)出口全關(guān)啟動(dòng)？
回答：羅茨風(fēng)機(jī)的正常啟動(dòng)是在空載下啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，然后慢慢關(guān)閉放空閥，關(guān)閉放空閥時(shí)，要觀察風(fēng)機(jī)的出口壓力表，壓力表的數(shù)值不得超過(guò)風(fēng)機(jī)的額定壓力值，否則會(huì)出現(xiàn)超壓的情況。
如果我們封閉進(jìn)口，關(guān)閉出口閥門(mén)，羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)瞬間超壓，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞，且這種超壓到電機(jī)燒壞，往往是很短的時(shí)間，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)不對(duì)，再重新啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)了。
這種情況我們是見(jiàn)過(guò)的，之前有一位客戶也是早上起來(lái)，去啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，也是沒(méi)有打開(kāi)閘閥，直接啟動(dòng)，風(fēng)機(jī)燒壞之后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)HD無(wú)FJ法11二COM次啟動(dòng)了，經(jīng)過(guò)客戶的描述，我們判定是把電機(jī)燒壞了。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的操作使用說(shuō)明書(shū)，一定要看明白，再去操作，所有不懂的地方，一定要及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行溝通，我們還見(jiàn)過(guò)不加潤(rùn)滑油直接啟動(dòng)風(fēng)機(jī)的，風(fēng)機(jī)齒輪會(huì)直接卡死，不僅僅是造成了風(fēng)機(jī)的損失，還影響了正常生產(chǎn)線的開(kāi)工時(shí)間。
羅茨風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，先將放空閥閘閥打開(kāi)，進(jìn)口和出口不得有堵塞的情況，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后，慢慢關(guān)閉放空閥，風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)出口閥不開(kāi)導(dǎo)致跳閘的重要性和電氣配線的注意事項(xiàng)
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)出口閥不開(kāi)導(dǎo)致跳閘的重要性和電氣配線的注意事項(xiàng)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)濾芯的拆卸方法：
1.羅茨風(fēng)機(jī)需處于關(guān)停狀態(tài)，然后將螺絲擰開(kāi)拆下!
2.將羅茨風(fēng)機(jī)外罩進(jìn)行拆卸。
3.將使用過(guò)的舊濾芯拆下下來(lái)。
4.對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的過(guò)濾裝置進(jìn)行清潔工作。
5.更換新的濾芯。
6.將清潔過(guò)的外罩進(jìn)行安裝。
7.擰緊螺絲，完成。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)電氣配線的注意事項(xiàng)：
使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前都要先對(duì)它進(jìn)行配線，這樣才能保證在以后的使用中可以減少一定的麻煩，從而給提高我們的效率，但是我們?cè)谶M(jìn)行配線的時(shí)候還要有一定的注意事項(xiàng)，這樣才會(huì)在一定一定程度上減少意外事故的發(fā)生。
1.我們應(yīng)該找有持有電工操作證的專(zhuān)業(yè)人員。
2.我們?cè)谂渚€時(shí)應(yīng)該按照電氣設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定對(duì)電氣配線工程和接地工程進(jìn)行正確施工。
3.采用與電機(jī)功率相符合的接線材料。
4.為防止觸電事故，地線必須接地。
5.為防止電機(jī)被燒壞，必須設(shè)置漏電斷路器和過(guò)載保護(hù)裝置。
6.先卸下全部三角帶，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)以確認(rèn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和皮帶罩上的旋轉(zhuǎn)方向指示標(biāo)記是否一致，如不一致請(qǐng)調(diào)換接線，然后再把全部三角帶裝上。
羅茨風(fēng)機(jī)出口閥不開(kāi)導(dǎo)致跳閘的重要性：
1.啟動(dòng)注意事項(xiàng)
如果羅茨風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng)，就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死，啟動(dòng)時(shí)一定要記住，羅茨風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。
2.單純跳閘
羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘，不會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開(kāi)放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。
3.電機(jī)燒壞
如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞，啟動(dòng)不了羅茨風(fēng)機(jī)，那么就需要我們更換電機(jī)了，損失較為嚴(yán)重。
羅茨風(fēng)機(jī)不能憋壓，憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞，風(fēng)機(jī)承載壓力驟升，會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的情況。
羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)油的處理方法：
除去污物，并查驗(yàn)內(nèi)件有無(wú)其他損壞；調(diào)整齒輪之間空隙。羅茨鼓風(fēng)機(jī)它的溫度過(guò)高原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、其過(guò)濾器阻塞；葉輪的過(guò)度磨損；通風(fēng)欠好，室內(nèi)的溫度過(guò)高，形成進(jìn)口的溫度高；處理方法：下降油位或接油。葉輪選用特別曲線，使嚙合更合理，走漏小，效率高，能耗低。
鼓風(fēng)機(jī)的油走漏到機(jī)殼中它的原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱位太高，由它的排油口漏出；其密封遭到損壞，形成軸部端漏油；壓力高于規(guī)則的值。處理方法：降掉油位；換掉密封；疏通它得通風(fēng)口。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)過(guò)載它的原因：與規(guī)則的壓力比較，壓差過(guò)大。
問(wèn)題：羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)要關(guān)閉出口閥門(mén)嗎？
回答：羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)的正確操作流程，請(qǐng)看好了：
1、羅茨風(fēng)機(jī)放空閥打開(kāi)；
2、管道閘閥打開(kāi)；
3、接通電源，開(kāi)機(jī)，此時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)處于放空狀態(tài)，可以看下壓力表的壓力數(shù)值；
4、慢慢關(guān)閉放空閥，觀察壓力數(shù)值，壓力逐漸增加；
5、放空閥關(guān)閉，檢查壓力表是否處于額定壓力狀態(tài)下。
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這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)的流程，關(guān)機(jī)的流程是這樣的：
1、打開(kāi)放空閥，放空羅茨風(fēng)機(jī)；
2、關(guān)閉電源；
3、風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)之后，關(guān)閉閘閥；
4、關(guān)閉放空閥；
在啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前，要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，查看風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油是否充足，優(yōu)質(zhì)如何，還需要對(duì)皮帶等附屬配件進(jìn)行檢查，保證沒(méi)有問(wèn)題，然后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口閥不開(kāi)導(dǎo)致跳閘的原因和吹熱風(fēng)的原因
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口閥不開(kāi)導(dǎo)致跳閘的原因和吹熱風(fēng)的原因
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式：
1.電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是常用的也是被廣泛采用的驅(qū)動(dòng)方式，國(guó)內(nèi)電機(jī)品牌很多，對(duì)電機(jī)有什么要求，可以在技術(shù)協(xié)議中標(biāo)注，定制某個(gè)品牌的電機(jī)也可以實(shí)現(xiàn)。
2.柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)多用于一些小型的工程工況中，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)能夠更加靈活，適合接電不方便的工況。
3.柴電兩用驅(qū)動(dòng)，這種羅茨鼓風(fēng)機(jī)既可以采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可以從采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有切換方式。
導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)吹熱風(fēng)的原因：
1.強(qiáng)制輸送氣體
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體的時(shí)候，需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制壓縮，風(fēng)機(jī)的選型時(shí)，有個(gè)壓力參數(shù)，比如39Kpa，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時(shí)，可以承受的最大壓力是39Kpa，當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39Kpa時(shí)，風(fēng)機(jī)可以克服壓力正常運(yùn)行。強(qiáng)制壓縮空氣運(yùn)行，必然會(huì)產(chǎn)生熱量，所以，羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)扇出來(lái)是帶有一定溫度的。
2.進(jìn)口溫度
輸送清潔空氣，進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下，超過(guò)40攝氏度，對(duì)于普通風(fēng)機(jī)的各個(gè)方面的性能要求較高，很難實(shí)現(xiàn)良好的輸送效果。
3、正常風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度
如果我們輸送清潔空氣，出口溫度盡量保持在100攝氏度以下，超過(guò)100攝氏度需要對(duì)油箱進(jìn)行水冷，如果我們使用的風(fēng)機(jī)，壓力很高，需要采用雙級(jí)串聯(lián)型風(fēng)機(jī)，并需要加裝冷卻器來(lái)對(duì)空氣進(jìn)行冷卻。
4.高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的影響
高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱、密封件、軸承等，都會(huì)產(chǎn)生影響，嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無(wú)法工作，在每天檢查的工作內(nèi)容中，風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度、軸承溫度、油箱溫度，都需要進(jìn)行檢查，并做好每天的記錄工作。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口閥不開(kāi)導(dǎo)致跳閘的原因：
1.啟動(dòng)注意事項(xiàng)
如果羅茨風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng)，就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死，啟動(dòng)時(shí)一定要記住，羅茨風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。
2.普通跳閘
羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘，不會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開(kāi)放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。
3.電機(jī)燒壞
如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞，啟動(dòng)不了羅茨風(fēng)機(jī)，那么就需要我們更換電機(jī)了，損失較為嚴(yán)重。
羅茨風(fēng)機(jī)不能憋壓，憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞，風(fēng)機(jī)承載壓力驟升，會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的情況。
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本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造業(yè)設(shè)備制造，具體的說(shuō)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)用抗式出口消音器。
背景技術(shù)：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的降噪裝置出口消音器以阻式消音器為主，原理就是利用吸音材料的吸音作用，是沿途通道傳播的噪音不斷的被吸收而逐漸衰減的裝置。此種消音器消音效果好，構(gòu)造簡(jiǎn)單制作方便。在普通的羅茨鼓風(fēng)機(jī)上面應(yīng)用非常廣泛。但是在輸送空氣之外的其他氣體的時(shí)候此種消音器就出現(xiàn)了一定的問(wèn)題，由于吸音材料是玻璃棉、泡沫塑料等多孔性材料，材料容易脫離出來(lái)隨著管道到達(dá)工況點(diǎn)，有極大的安全隱患。所以在輸送空氣之外的羅茨鼓風(fēng)機(jī)都不配備消音器，以防發(fā)生危險(xiǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)用抗式出口消音器，該消音器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便成本低，能對(duì)進(jìn)入筒內(nèi)的氣體進(jìn)行多次擴(kuò)張和收縮，降噪效果好。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：羅茨鼓風(fēng)機(jī)用抗式出口消音器，其結(jié)構(gòu)包括外筒、進(jìn)口內(nèi)接管、堵板、進(jìn)氣網(wǎng)孔管、中間網(wǎng)孔管、中間隔板、出氣網(wǎng)孔管和出氣內(nèi)接管，所述外筒為兩端均開(kāi)口的腔體，外筒一端為進(jìn)氣口，另一端為出氣口，進(jìn)氣口設(shè)有進(jìn)口內(nèi)接管，所述進(jìn)口內(nèi)接管的內(nèi)端設(shè)有進(jìn)氣網(wǎng)孔管，所述外筒內(nèi)腔中部設(shè)有至少兩個(gè)中間網(wǎng)孔管，所述中間網(wǎng)孔管通過(guò)中間隔板與外筒內(nèi)壁連接，所述外筒出氣口設(shè)有出氣內(nèi)接管，所述出氣內(nèi)接管的內(nèi)端設(shè)有出氣網(wǎng)孔管。
進(jìn)一步，所述中間網(wǎng)孔管設(shè)有四個(gè)，四個(gè)中間網(wǎng)孔管板均勻分布在中間隔板上，中間網(wǎng)孔管的兩端均開(kāi)口，四個(gè)中間網(wǎng)孔管勻與中間隔板插接，所述中間隔板將中間網(wǎng)孔管分割為前段和后段。
進(jìn)一步，所述中間網(wǎng)孔管的前段長(zhǎng)度為l1/4，中間網(wǎng)孔管的后段長(zhǎng)度為l2/2，所述l1和l2的長(zhǎng)度均為外筒的二分之一長(zhǎng)度。
進(jìn)一步，所述進(jìn)氣網(wǎng)孔管的長(zhǎng)度為l1/2，所述出氣網(wǎng)孔管的長(zhǎng)度為l2/4。
進(jìn)一步，所述進(jìn)口內(nèi)接管的外端設(shè)有進(jìn)口法蘭，所述出氣內(nèi)接管的外端設(shè)有出口法蘭，所述進(jìn)口法蘭和出口法蘭與外筒的兩端之間分別設(shè)有若干個(gè)起加強(qiáng)作用的加強(qiáng)筋。
本實(shí)用新型的有益效果：
1、本實(shí)用新型的消音器通過(guò)在消音器外筒內(nèi)腔前部設(shè)置進(jìn)氣網(wǎng)孔管、中部設(shè)置中間網(wǎng)孔管和后部設(shè)置出氣網(wǎng)孔管，且進(jìn)氣網(wǎng)孔管、中間網(wǎng)孔管和出氣網(wǎng)孔管的長(zhǎng)度均不相同，對(duì)進(jìn)入外筒內(nèi)腔的氣體進(jìn)行多次擴(kuò)張和收縮，用于消除所有氣體通過(guò)頻率的噪音，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降噪效果強(qiáng)。
2、由于在外筒內(nèi)腔中部設(shè)置中間隔板，通過(guò)中間隔板安裝多個(gè)中間網(wǎng)孔管，且中間隔板將每個(gè)中間網(wǎng)孔管分割為不同長(zhǎng)度的前段和后段，在保證氣體通流面積的同時(shí)又增加了氣體的折射路徑，噪音的控制更加優(yōu)越。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
圖2為中間隔板與中間網(wǎng)孔管分布連接圖。
圖中：
1進(jìn)口法蘭、2進(jìn)口內(nèi)接管、3堵板、4進(jìn)氣網(wǎng)孔管、5中間網(wǎng)孔管、51前段、52后段、6中間隔板、7外筒、8出氣網(wǎng)孔管、9出氣內(nèi)接管、10出口法蘭、11加強(qiáng)筋。
l1：二分之一外筒長(zhǎng)度l2：二分之一外筒長(zhǎng)度
具體實(shí)施方式
參照說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用抗式出口消音器作以下詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用抗式出口消音器，包括外筒7、進(jìn)口內(nèi)接管2、堵板3、進(jìn)氣網(wǎng)孔管4、中間網(wǎng)孔管5、中間隔板6、出氣網(wǎng)孔管8和出氣內(nèi)接管9，所述外筒7為兩端均開(kāi)口的腔體，外筒一端為進(jìn)氣口，另一端為出氣口，進(jìn)氣口設(shè)有進(jìn)口內(nèi)接管2，所述進(jìn)口內(nèi)接管2的內(nèi)端設(shè)有進(jìn)氣網(wǎng)孔管4，所述外筒內(nèi)腔中部設(shè)有至少兩個(gè)中間網(wǎng)孔管5，所述中間網(wǎng)孔管5通過(guò)中間隔板6與外筒7內(nèi)壁連接，所述外筒出氣口設(shè)有出氣內(nèi)接管，所述出氣內(nèi)接管9的內(nèi)端設(shè)有出氣網(wǎng)孔管8。
根據(jù)消音器外筒的直徑不同，中間網(wǎng)孔管5的數(shù)量可以設(shè)置不同。如圖2所示，所述中間網(wǎng)孔管5設(shè)有四個(gè)，四個(gè)中間網(wǎng)孔管板均勻分布在中間隔板6上，中間網(wǎng)孔管的兩端均開(kāi)口，四個(gè)中間網(wǎng)孔管勻與中間隔板插接，每個(gè)中間網(wǎng)孔管穿過(guò)中間隔板確定好位置和長(zhǎng)度后與中間隔板焊接，所述中間隔板將中間網(wǎng)孔管分割為前段和后段。通過(guò)設(shè)置多個(gè)中間網(wǎng)孔管，保證通流面積的同時(shí)，增加了氣體的折射路徑，提高了消音效果。
如圖1所示，圖中標(biāo)注的l1和l2的長(zhǎng)度均為外筒的二分之一長(zhǎng)度，具體數(shù)值以相應(yīng)外筒的長(zhǎng)度劃分，因使用和安裝需求不同，所以消音器的外筒7長(zhǎng)度和直徑也有所不同。所述中間網(wǎng)孔管5的前段長(zhǎng)度為l1/4，可消除一部分偶數(shù)倍的通過(guò)頻率，中間網(wǎng)孔管5的后段長(zhǎng)度為l2/2，可消除部分奇數(shù)倍的通過(guò)頻率。
當(dāng)插入的進(jìn)氣網(wǎng)孔管4長(zhǎng)度為l1/2時(shí)，能消除部分的奇數(shù)倍的噪音通過(guò)頻率，所述出氣網(wǎng)孔管8的長(zhǎng)度為l2/4，消除偶數(shù)倍的通過(guò)頻率。
所述進(jìn)口內(nèi)接管2的外端設(shè)有進(jìn)口法蘭1，所述出氣內(nèi)接管9的外端設(shè)有出口法蘭10，所述進(jìn)口法蘭和出口法蘭與外筒的兩端之間分別設(shè)有若干個(gè)起加強(qiáng)作用的加強(qiáng)筋11。
將進(jìn)氣口處的堵板3中心處開(kāi)孔焊接在外筒進(jìn)口端，堵板中心處的開(kāi)孔與進(jìn)口內(nèi)接管2內(nèi)端配合插入，進(jìn)口法蘭1焊接在進(jìn)口內(nèi)接管的外端。進(jìn)氣網(wǎng)孔管4的一端與進(jìn)口內(nèi)接管2的內(nèi)端焊接。中間隔板6均勻開(kāi)設(shè)四個(gè)安裝孔，將四個(gè)中間網(wǎng)孔管5插入并調(diào)整中間網(wǎng)孔管前段51和后段52的分割長(zhǎng)度，保證中間網(wǎng)孔管的前段51長(zhǎng)度為l1/4，中間網(wǎng)孔管的后段52長(zhǎng)度為l2/2，然后進(jìn)行焊接。將出氣口處的堵板中心處開(kāi)孔焊接在外筒出口端，堵板中心處的開(kāi)孔與出氣內(nèi)接管內(nèi)端配合插入進(jìn)行焊接，出口法蘭焊接在出氣內(nèi)接管的外端，出氣網(wǎng)孔管與出氣內(nèi)接管的內(nèi)端焊接。
氣體由進(jìn)口內(nèi)接管進(jìn)入外筒內(nèi)，首先經(jīng)進(jìn)氣網(wǎng)孔管進(jìn)行收縮，再擴(kuò)張到外筒內(nèi)腔，消除一部分奇數(shù)倍的通過(guò)頻率；然后再經(jīng)過(guò)四個(gè)中間網(wǎng)孔管再次收縮，此過(guò)程中由于設(shè)置了中間隔板，氣體經(jīng)過(guò)中間網(wǎng)孔管前段時(shí)消除一部分偶數(shù)倍的通過(guò)頻率，經(jīng)過(guò)中間網(wǎng)孔管后段時(shí)消除奇數(shù)倍的通過(guò)頻率，然后又突變擴(kuò)張進(jìn)入外筒內(nèi)腔容積，最后經(jīng)過(guò)出氣網(wǎng)孔管再進(jìn)行收縮消除最后的偶數(shù)倍的通過(guò)頻率，從而將所有通過(guò)頻率的噪音全部消除，起到消音的作用。
本實(shí)用新型的消音器通過(guò)在消音器外筒內(nèi)腔布置不同位置、不同數(shù)量和不同長(zhǎng)度的網(wǎng)孔管對(duì)進(jìn)入外筒內(nèi)腔的氣體進(jìn)行多次擴(kuò)張和收縮，用于消除所有氣體通過(guò)頻率的噪音，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降噪效果強(qiáng)。
以上所述，只是用圖解說(shuō)明本實(shí)用新型的一些原理，本說(shuō)明書(shū)并非是要將本實(shí)用新型局限在所示所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型所申請(qǐng)的專(zhuān)利范圍。
除說(shuō)明書(shū)所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。
一端裝有法蘭盤(pán)，另一端有雨搭與鐵絲網(wǎng)，風(fēng)機(jī)消音器直接與大氣相連，適接于新風(fēng)的通風(fēng)機(jī)前面.羅茨鼓風(fēng)機(jī)就是容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。就是強(qiáng)制氣體輸送的或者是排出的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越廣泛了，主要就是因?yàn)樗氖褂迷跉怏w的方面都是能夠使用到的，像是在羅茨鼓風(fēng)機(jī)污水處理的使用就是相當(dāng)?shù)闹匾模鬯木奂瘯r(shí)間長(zhǎng)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)很多的小蟲(chóng)子的，還有伴隨著惡心的臭味的，對(duì)于我們周?chē)沫h(huán)境以及居民都是很不利的，因此羅茨鼓風(fēng)機(jī)在水處理行業(yè)的使用也是很有必要的，同時(shí)使用之后還能夠給我們節(jié)省很多的能量的，根據(jù)流體力學(xué)理論，氣體的流動(dòng)過(guò)程將伴隨著損失。例如，氣體流過(guò)節(jié)流裝置后，氣流的壓力會(huì)相應(yīng)減少，也就是它們損失了風(fēng)機(jī)的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機(jī)輸送氣體的過(guò)程中發(fā)生的，也就是浪費(fèi)了風(fēng)機(jī)的能量。
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