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ROOTSaRAM-DVJ1016
負(fù)壓風(fēng)機(jī)
安裝使用維護(hù)手冊
西安志高羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)有限責(zé)任公司
2002年1月編制
DVJ1016 羅茨式真空泵用于普通空氣的輸送,沒有加裝防泄露和防爆炸設(shè)置,嚴(yán)禁用于有毒、有害及易燃易爆及腐蝕性氣體的輸送;由于電機(jī)不防爆,嚴(yán)禁在充斥易燃易爆氣體的環(huán)境中使用設(shè)備。任何因違反上述要求而發(fā)生的事故供應(yīng)商概不負(fù)直接及連帶責(zé)任。
DVJ1016負(fù)壓風(fēng)機(jī)用于熱電廠粉煤灰輸送系統(tǒng),作為輸渣負(fù)壓風(fēng)機(jī)使用。
《DVJ 1016負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝使用維護(hù)手冊》是依據(jù)DVJ 1016 風(fēng)機(jī)機(jī)組技術(shù)規(guī)范并結(jié)合生產(chǎn)情況和現(xiàn)場使用經(jīng)驗編寫的。
現(xiàn)發(fā)出《DVJ 1016 負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝使用維護(hù)手冊》,僅交給西安志高羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)有限責(zé)任公司的正式用戶使用,用戶接受此手冊時即已承諾對本手冊中的有關(guān)內(nèi)容有保密之義務(wù)。本公司保留追究一切泄密行為的法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任之權(quán)利。
若用戶對本手冊有任何不清之處,請向西安志高羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)有限責(zé)任公司。
本手冊只保證出版時的正確性,我公司有權(quán)對本手冊所述的產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)更新而不另行通知,也沒有義務(wù)為已生產(chǎn)的設(shè)備作相應(yīng)的更改。
注意:本手冊之正文,只對各部件常見問題進(jìn)行詳細(xì)說明,請用戶在設(shè)備使用前詳細(xì)閱讀手冊后隨附的各部件的隨機(jī)使用說明。
目錄
DVJ 1016 風(fēng)機(jī)機(jī)組的使用環(huán)境
DVJ 1016 風(fēng)機(jī)機(jī)組的組成
DVJ 1016風(fēng)機(jī)機(jī)組的功用與特點(diǎn)
DVJ 1016風(fēng)機(jī)機(jī)組的安裝與使用
10
4.1
機(jī)組的安裝
10
4.2
機(jī)組的潤滑
11
4.3
連接電源
12
4.4
溫度控制器與壓力控制器
13
4.5
機(jī)組傳動皮帶的調(diào)整
13
4.6
機(jī)組的運(yùn)行
14
4.6.1 機(jī)組的試運(yùn)行
14
4.6.2 機(jī)組的空載運(yùn)行
15
4.6.3 機(jī)組的帶載運(yùn)行
15
4.7
電機(jī)的使用與維護(hù)
16
4.8
風(fēng)機(jī)濾清器的養(yǎng)護(hù)
16
4.9
隔聲罩
17
4.10
濾清器指示儀
18
DVJ 1016機(jī)組常見故障與處理
19
備品與備件
21
6.1
風(fēng)機(jī)備件包
21
6.2
濾芯
21
6.3
皮帶
21
安全與預(yù)防
22
附件
附件1
RAS羅茨風(fēng)機(jī)使用說明書翻譯稿
附件2
電控圖
附件3
溫度控制器與壓力控制器原理與維護(hù)
附件4
電機(jī)使用說明書
DVJ 1016 風(fēng)機(jī)機(jī)組的使用環(huán)境與條件
DVJ 1016羅茨式真空泵用于熱電廠灰渣輸送系統(tǒng)的煤渣灰負(fù)壓輸送。
風(fēng)機(jī)推薦室內(nèi)安裝,如果室外安裝,必須設(shè)置有效的防雨和防塵設(shè)施。
1.1廠區(qū)自然條件
環(huán)境溫度不大于41 ℃;
環(huán)境壓力 101.39 kPa;
海拔高度≤100米
相對濕度≤66%
進(jìn)氣含灰量≤100mg/m3
進(jìn)氣含灰粒度≤0.005mm
1.2 風(fēng)機(jī)性能參數(shù)
額定壓力-50.9 kPa,;
額定流量 96 m3/min;
額定轉(zhuǎn)速 1800 rpm;
進(jìn)氣口溫度≤65℃
1.3 配套電機(jī)性能
電機(jī)型號 Y315M-4;
額定電壓為 380V;
額定功率為 132Kw;
額定轉(zhuǎn)速為 1480rpm;
絕緣等級 F級
防護(hù)等級 IP54
DVJ 1016風(fēng)機(jī)機(jī)組的構(gòu)成
編號
名稱
數(shù)量
單位
隔聲罩
回流口濾清器
橡膠接頭
橡膠接頭
出風(fēng)口消聲器
回流口消聲器
V型帶
上消聲器架
橡膠接頭
10
回流口接管
11
羅茨風(fēng)機(jī)DVJ 1016
12
橡膠接頭
13
電機(jī)Y315M-4
14
底座
15
安全閥
16
溫度開關(guān)
17
進(jìn)風(fēng)口消聲器
18
壓力開關(guān)
19
減振器
20
主機(jī)皮帶輪
21
下消聲器架
22
溫度表頭
23
止回閥
24
橡膠接頭
25
進(jìn)風(fēng)口濾清器
26
電機(jī)滑軌
27
壓力表
28
溫度表
29
電機(jī)皮帶輪
30
濾清器指示儀
DVJ 1016 風(fēng)機(jī)機(jī)組的功用與特點(diǎn)
DVJ 1016 負(fù)壓風(fēng)機(jī)作為熱電廠煤渣灰負(fù)壓輸送系統(tǒng)的動力源,確保高溫煤渣從收集器輸送到指定場所。
DVJ 1016負(fù)壓風(fēng)機(jī)采用DRESSER ROOTS公司的專有技術(shù)WHISPAIR,具有允許較高進(jìn)氣溫度,不需要采用水冷卻,脈動小,噪聲小,工作效率高等特點(diǎn);由于DVJ 1016 負(fù)壓風(fēng)機(jī)不需要采用水冷卻,可以有效杜絕由于冷卻水和粉煤灰的混合而導(dǎo)致的風(fēng)機(jī)運(yùn)行故障;由于DVJ 1016負(fù)壓風(fēng)機(jī)內(nèi)部敷有多層耐磨涂層,所以具有真空度高,壽命長等特點(diǎn);由于制造精度高,設(shè)計精巧,DVJ 1016在同樣的工況下,體積和重量更小,能耗更低。
在機(jī)組的設(shè)計中,充分考慮了主機(jī)生產(chǎn)廠對風(fēng)機(jī)配套的要求以及機(jī)組在煤渣輸送中的功能要求,為保證機(jī)組長期連續(xù)而穩(wěn)定的運(yùn)行,機(jī)組各配套零部件均經(jīng)過嚴(yán)格的篩選,其中的關(guān)鍵零部件諸如壓力開關(guān)、溫度開關(guān)、皮帶、安全閥等均選用進(jìn)口產(chǎn)品,其余外購部件均為經(jīng)慎重選擇的技術(shù)成熟可靠之產(chǎn)品。機(jī)組中由我公司生產(chǎn)的零部件嚴(yán)格參照國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和檢驗?？傮w成套方案得到了DRESSER的認(rèn)可和肯定。
DVJ 1016 風(fēng)機(jī)機(jī)組的安裝與使用
4.1 機(jī)組的安裝
DVJ 1016負(fù)壓機(jī)組在設(shè)計時就充分考慮到用戶安裝和調(diào)試的易操作性,整機(jī)的設(shè)計貫徹了模塊化思路;設(shè)備在出廠前已經(jīng)完成組裝,因此機(jī)組的現(xiàn)場安裝非常簡單。
打開包裝箱,核對并確認(rèn)箱內(nèi)設(shè)備與裝箱單所述相符合;檢查并確認(rèn)機(jī)組各組件沒有扭曲、變形、銹蝕等損壞;徹底檢查并確認(rèn)機(jī)組各處螺栓沒有松動,風(fēng)機(jī)機(jī)組出廠前各處螺栓已用螺紋緊固膠緊固,拆卸后重裝時也必須使用螺紋緊固膠。
清理風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與系統(tǒng)的連接管口,檢查并確認(rèn)風(fēng)機(jī)及系統(tǒng)的管口清潔平整,沒有焊渣等雜物。
先將有風(fēng)口聯(lián)接法蘭的半側(cè)隔聲罩吊裝到安裝位置,將法蘭外面與系統(tǒng)聯(lián)接管路法蘭對中。用天車吊住機(jī)組底座上的吊耳將機(jī)組吊起,吊裝時應(yīng)盡力保持吊繩的垂直,避免因吊繩的傾斜而壓傷機(jī)組及造成機(jī)組的零部件移位或變形,建議采用支撐件分開吊繩。吊裝過程中始終保證機(jī)組水平。小心將機(jī)組吊運(yùn)到地基上方,注意不要與周圍其他設(shè)備相撞擊。特別注意:由于機(jī)組出廠前已將減振墊拿下,而底部方鋼管上有突出螺栓,所以如果未安裝減振墊,絕對不允許將機(jī)組直接放置在水泥地基等堅硬物體上,建議在機(jī)組下放置方木后再落下。將減
【淮南潘三電廠 張富玉】
一、結(jié)構(gòu)說明
1、風(fēng)機(jī)的主要組成：
F式風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的重心在兩支撐的中間，因此風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。風(fēng)機(jī)可制成雙吸入和單吸入，主要由機(jī)殼、葉輪、進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)箱、進(jìn)口調(diào)節(jié)門、轉(zhuǎn)動組、聯(lián)軸器等組成，驅(qū)動由主電機(jī)傳動風(fēng)機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)。主電機(jī)與風(fēng)機(jī)之間有用液力偶合器調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以改變風(fēng)機(jī)的性能；調(diào)節(jié)門由電動執(zhí)行器調(diào)節(jié)聯(lián)動桿驅(qū)動。
2、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)箱：
機(jī)殼由優(yōu)質(zhì)低合金鋼板焊接而成，側(cè)板上焊有網(wǎng)格形式的加強(qiáng)筋，以增強(qiáng)機(jī)殼側(cè)板的剛性，機(jī)殼出口可制成0～225℃之間左右旋不同的角度。進(jìn)氣箱也可制成多種角度。為便于運(yùn)輸，安裝和檢修，機(jī)殼和進(jìn)氣箱制成剖分式。
3、葉輪：是由優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度合金鋼板焊接而成，輪蓋是錐弧形，有利于進(jìn)氣，葉片焊于輪蓋與輪盤之間，葉片一般成后向單板或機(jī)翼型，氣動性能好，效率高。焊縫經(jīng)探傷檢驗，并經(jīng)退火處理消除應(yīng)力。輪盤和輪轂徑向采用止口定位，并采用鉸制孔螺栓聯(lián)接，葉輪轉(zhuǎn)子經(jīng)過靜動平衡較正和超速試驗。
4、進(jìn)風(fēng)口
進(jìn)風(fēng)口制成錐形收斂式、進(jìn)氣條件好，直接安裝在機(jī)殼側(cè)板上。
5、進(jìn)口調(diào)節(jié)門
進(jìn)口調(diào)節(jié)門為矩形，葉片開啟和關(guān)閉轉(zhuǎn)動靈活，可調(diào)節(jié)其開度大小以達(dá)到所需的風(fēng)量和風(fēng)壓，以及用于風(fēng)機(jī)啟動時關(guān)閉風(fēng)門，以利于電機(jī)的啟動。
6、轉(zhuǎn)子組
轉(zhuǎn)子組由對分式軸承箱、端蓋、葉輪、主軸和軸承等組成。其中軸承分為滾動軸承和滑動軸承。
主軸采用優(yōu)質(zhì)炭素鋼或合金鋼鍛件制作而成，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理和嚴(yán)格的超聲波等無損探傷檢驗；兩側(cè)軸承箱支撐，中間安裝葉輪、一端安裝聯(lián)軸器與電動機(jī)聯(lián)接傳動。
7、聯(lián)軸器
采用柱銷式聯(lián)軸器，此聯(lián)軸器安裝校正方便，可以適應(yīng)由于微偏心產(chǎn)生的振動，同時對沖擊振動有較好的阻尼作用。膜片聯(lián)軸器可以補(bǔ)償兩軸線不對中而引起的軸向、徑向和角位移，結(jié)構(gòu)簡單、體積小，耐高溫，安裝方便。安裝時兩聯(lián)軸器端面的軸向間隙一般為：
柱銷式聯(lián)軸器8～10mm；
膜片聯(lián)軸器25～38mm。（按聯(lián)軸器規(guī)格而定。）
風(fēng)機(jī)準(zhǔn)備
1）
檢查風(fēng)機(jī)主軸和電機(jī)的找正。
2）
保證軸承和所有需要潤滑的設(shè)備充滿推薦的潤滑油正確的油位。（即潤滑油加到油位視鏡的油位中線以上）高溫風(fēng)機(jī)滑動軸承稀油站運(yùn)行供油是否正常；滑動軸承進(jìn)油壓力是否達(dá)到要求，同時觀察軸承座是否有泄漏現(xiàn)象。對帶油環(huán)供油水冷滑動軸承要準(zhǔn)備清潔的注油壺裝約10升與滑動軸承使用相同的潤滑油4只以供風(fēng)機(jī)啟動時用;并檢查軸襯箱冷卻水供應(yīng)情況。
3）
檢查風(fēng)機(jī)進(jìn)氣，出氣側(cè)，保證空氣自由通過。
4）
檢查所有螺栓已充分?jǐn)Q緊，如果松動，會損壞風(fēng)機(jī)，特別是用于電機(jī)，聯(lián)軸器，軸承座和基礎(chǔ)的螺栓。
5）
檢查電機(jī)軸和風(fēng)機(jī)葉輪的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
6）
檢查沒有雜物如扳手或螺母和螺栓留在風(fēng)機(jī)內(nèi)，因為這些東西會在風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時嚴(yán)重?fù)p壞風(fēng)機(jī)。
7）
在軸承箱加油后，人工轉(zhuǎn)動葉輪至少一圈保證葉輪與殼體有足夠的間隙。
8）
要求在風(fēng)機(jī)和管道內(nèi)沒有異物。
9）
確定所有人員均已撤出風(fēng)機(jī)，緊固所有進(jìn)入門和檢查門。
10）保證所有電機(jī)已正確保險。
11）檢查進(jìn)口調(diào)節(jié)門控制系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。
3 啟動規(guī)程
首次風(fēng)機(jī)啟動電動機(jī)、液偶應(yīng)分別脫開聯(lián)軸器，參照有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行試車，并達(dá)到要求后聯(lián)上聯(lián)軸器。配置高位油箱和稀油站的也要調(diào)試。
1）
檢查軸承的油位、供水、油站供油是否正常。
2）
關(guān)閉進(jìn)口調(diào)節(jié)門以減少啟動時電機(jī)載荷。（如果打開調(diào)節(jié)門啟動風(fēng)機(jī),驅(qū)動電機(jī)可能會過載）
3）
啟動電機(jī)
4）
對于帶油環(huán)供油水冷滑動軸承在風(fēng)機(jī)啟動同時打開兩承箱上方的兩螺蓋向軸承箱內(nèi)兩帶油環(huán)連續(xù)注油，并且同時進(jìn)行盤車,人工轉(zhuǎn)動葉輪十圈以上，給軸承有充分的潤滑。
5）
進(jìn)出口擋板全開，然后逐漸打開進(jìn)口調(diào)節(jié)門，風(fēng)機(jī)不能在調(diào)節(jié)門完全關(guān)死時運(yùn)行以避免振動和溫升。
6）
監(jiān)測軸承溫度，查看任何不正常的振動，最好用激光測溫儀測軸承溫度
7）
軸承箱的油位是否在油位中線以上，并與設(shè)計值比較。對于強(qiáng)制供油滑動軸
承的油位鏡只用來觀察軸承箱里是否有有油，不作其它用處。
8) 檢查軸承溫度并檢查任何非正常的振動。
風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸承溫度在報警值以下;檢查電機(jī)繞線和任何其它定值以下。
9） 檢查電機(jī)繞線和任何其它控制回路的溫度在報警設(shè)定值以下。
4 正常運(yùn)轉(zhuǎn)
風(fēng)機(jī)啟動且運(yùn)行正常后，應(yīng)注意下列常規(guī)事項：
1）
滾動軸承溫度是否在75℃以下。(一般55℃以下)
2）
滑動軸承溫度是否在70℃以下。(一般50℃以下)
3）
沒有不正常的噪聲和振動。
4）
風(fēng)機(jī)控制的載荷可由下列方法調(diào)節(jié)。
打開調(diào)節(jié)門增加載荷(或提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù));
關(guān)閉調(diào)節(jié)門減少載荷(或降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù));
如果風(fēng)機(jī)配有調(diào)速機(jī)構(gòu),應(yīng)將所有調(diào)風(fēng)門打開最大位置,以減少流動損失;
確保風(fēng)機(jī)不在出現(xiàn)喘振的條件下運(yùn)行，因為喘振對風(fēng)機(jī)及其附屬風(fēng)道產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞。
5 停車規(guī)程
1）
關(guān)閉主驅(qū)動電機(jī)。
2）
關(guān)閉隔離擋板和進(jìn)口調(diào)節(jié)門。
3）
風(fēng)機(jī)完全停轉(zhuǎn)動時方可關(guān)閉供水、供油系統(tǒng)。高溫風(fēng)機(jī)裝有慢車裝置時，主軸轉(zhuǎn)至60r/min時慢車裝置電機(jī)自動啟動；機(jī)殼內(nèi)溫度至150℃時慢車裝置電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。
6 緊急/報警動作儀表報警和跳閘值的設(shè)定
名稱
設(shè)置
動作或評述
風(fēng)機(jī)軸承熱電阻溫度計（WZPK-336）
滾動軸承溫度高于75℃；滑動軸承溫度高于70℃
滾動軸承溫度高于80℃；滑動軸承溫度高于75℃
軸承溫度報警
軸承溫度跳閘
風(fēng)機(jī)軸承振動極限
高于5.6mm/s
高于9.5mm/s
軸承振動報警
軸承振動跳閘
電機(jī)繞線熱電阻溫度計
繞線溫度報警
繞線溫度跳閘
風(fēng)機(jī)某參數(shù)在報警狀態(tài)時，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)控、觀察，查明原因后采取適當(dāng)?shù)拇胧?，確保設(shè)備安全運(yùn)行；風(fēng)機(jī)在某跳閘參數(shù)下跳閘查應(yīng)明原因，排除故障后方能繼續(xù)運(yùn)行風(fēng)機(jī)。
環(huán)流化床鍋爐內(nèi)物料的循環(huán)是依靠送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)提供的動能來啟動和維持的。
從一次風(fēng)機(jī)出來的空氣分成三路送入爐膛：第一路，經(jīng)一次風(fēng)空氣預(yù)熱器加熱后的熱風(fēng)進(jìn)入爐膛底部的水冷風(fēng)室，通過布置在布風(fēng)板上的風(fēng)帽使床料流化，并形成向上通過爐膛的氣固兩相流；第二路，未經(jīng)過空氣預(yù)熱器的冷風(fēng)向冷渣器提供流化風(fēng)，冷渣器出風(fēng)作為二次風(fēng)引到爐內(nèi)；第三路，熱風(fēng)經(jīng)給煤增壓風(fēng)機(jī)后，用于爐前氣力播煤。二次風(fēng)機(jī)供風(fēng)分為兩路：第一路經(jīng)預(yù)熱后的二次風(fēng)直接經(jīng)爐膛上部的二次風(fēng)箱分級送入爐膛。第二路，一部分未經(jīng)預(yù)熱的冷二次風(fēng)作為給煤皮帶的密封用風(fēng)。
煙氣及其攜帶的固體粒子離開爐膛，通過布置在水冷壁后墻上的分離器進(jìn)口煙道進(jìn)入旋風(fēng)分離器，在分離器里絕大部分物料顆粒從煙氣流中分離出來，另一部分煙氣流則通過旋風(fēng)分離器中心筒引出，由分離器出口煙道引至尾部豎井煙道，從前包墻及中間包墻上部的煙窗進(jìn)入前后煙道并向下流動，沖刷布置其中的水平對流受熱面管組，將熱量傳遞給受熱面，而后煙氣流經(jīng)管式空氣預(yù)熱器進(jìn)入除塵器，最后，由引風(fēng)機(jī)抽進(jìn)煙囪，排入大氣。
“J”閥回料器共配備有三臺高壓頭的羅茨風(fēng)機(jī)，每臺風(fēng)機(jī)出力為50%，正常運(yùn)行時，其中兩臺運(yùn)行、一臺備用。風(fēng)機(jī)為定容式，因此回料風(fēng)量的調(diào)節(jié)是通過旁路將多余的空氣送入一次風(fēng)第一路風(fēng)道內(nèi)而完成的。
一. 風(fēng)機(jī)的種類：
引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)（1800～2000mmH2O）、二次風(fēng)機(jī)（1100～1300mmH2O）、高壓風(fēng)機(jī)（5000mmH2O）。
引風(fēng)機(jī)
電動機(jī)
型號：
RJ60-SW2800F
型號：
YKK630-6
型式：
單吸雙支撐離心式
額定功率：1250KW
調(diào)節(jié)方式：液力偶合器或調(diào)節(jié)入口導(dǎo)葉片開度
額定電壓：6KV
介質(zhì)溫度：0C
額定電流：142..3A
全壓：
6500Pa
防護(hù)等級：IP54
流量：
m3/h
功率因數(shù)：
功率：
1250KW
轉(zhuǎn)速：
985r/min
運(yùn)行方式：正常兩臺運(yùn)行
傳動方式：
臺數(shù)： 2
冷卻方式：空空冷
生產(chǎn)廠家：南通JTL
生產(chǎn)廠家：上海電機(jī)廠
二. 用風(fēng)種類：
一次風(fēng)機(jī)
電動機(jī)
型號：RJ30-SW2500F
型號：
YKK560-4
型式：單吸、雙支撐離心式
額定功率：1400KW
調(diào)節(jié)方式：
額定電壓：6KV
介質(zhì)溫度：200C
額定電流：156A
全壓：26040pa
防護(hù)等級：IP54
流量：m3/h
功率因數(shù)：
功率： 1400KW
轉(zhuǎn)速：
1485r/min
運(yùn)行方式：正常兩臺運(yùn)行
傳動方式：
臺數(shù)： 2臺
冷卻方式：空空冷
生產(chǎn)廠家：南通JTL
生產(chǎn)廠家：上海電機(jī)廠
1.
一次風(fēng)：一次風(fēng)道分為：
?。?）主風(fēng)道：在正常運(yùn)行時，將一次熱風(fēng)經(jīng)水冷風(fēng)室和布風(fēng)板送入爐內(nèi)（設(shè)有電動或氣動調(diào)節(jié)檔板）和測量裝置，納入DCS系統(tǒng)自動調(diào)整。
播煤增壓風(fēng)機(jī)
電動機(jī)
型號：
RJ20-SW1300f
型號：
YKK400-2
型式：
單吸離心式
額定功率：250KW
調(diào)節(jié)方式：
額定電壓：6KV
介質(zhì)溫度：
額定電流：27.1A
全壓： 21702Pa
防護(hù)等級：IP54
流量：
16200Nm3/min
功率因數(shù)：
功率： 250ＫＷ
轉(zhuǎn)速：
2980r/min
運(yùn)行方式：
傳動方式：
臺數(shù)： 2
冷卻方式：
生產(chǎn)廠家：南通JTL
生產(chǎn)廠家：上海電機(jī)廠
（2）熱煙發(fā)生器冷風(fēng)道：分為燃燒風(fēng)和混合風(fēng)冷風(fēng)道，兩者均裝有調(diào)節(jié)檔板和測量裝置。在冷風(fēng)道上裝有檔板，以防止冷風(fēng)停用時冷風(fēng)漏入熱煙發(fā)生器，使鍋爐效率下降。
2.二次風(fēng)：
?。?）冷風(fēng)道：裝有手動調(diào)節(jié)檔板和測量裝置，用于給煤機(jī)端部密封風(fēng)，冷態(tài)標(biāo)定后永不調(diào)整。
?。?）熱風(fēng)道：
①床上啟動燃燒器用熱風(fēng)道，要設(shè)置調(diào)節(jié)檔板和測量裝置，納入DCS系統(tǒng)；②給煤口的密封風(fēng)用熱風(fēng)道，要設(shè)置調(diào)節(jié)檔板和測量裝置，納入DCS系統(tǒng)；
③上層二次風(fēng)環(huán)行風(fēng)箱熱風(fēng)管，要設(shè)置調(diào)節(jié)檔板和測量裝置，納入DCS系統(tǒng)；
?、芟聦佣物L(fēng)環(huán)行風(fēng)箱熱風(fēng)管，設(shè)有測量裝置，不設(shè)置調(diào)節(jié)檔板，相當(dāng)于一個模擬開關(guān)。故每個二次風(fēng)噴口前都加裝調(diào)節(jié)檔板，以調(diào)平各二次風(fēng)。
注：二次風(fēng)噴口檔板用于冷態(tài)標(biāo)定，運(yùn)行中不要調(diào)整。
二次風(fēng)機(jī)
電動機(jī)
型號：
RJ30-SW2300F
型號：
YKK500-4
型式：
單吸、懸臂支撐離心式
額定功率： 1000KW
調(diào)節(jié)方式：
額定電壓：6KV
介質(zhì)溫度：200C
額定電流：110A
全壓：
20280pa
防護(hù)等級：IP54
流量：
m3/h
功率因數(shù)：
功率：
1000KW
轉(zhuǎn)速：
1485r/min
運(yùn)行方式：正常兩臺運(yùn)行
傳動方式：
臺數(shù)： 2
冷卻方式：空空冷
生產(chǎn)廠家：南通JTL
生產(chǎn)廠家：上海電機(jī)廠
風(fēng)量的調(diào)整
在鍋爐運(yùn)行過程中，許多用戶往往只靠風(fēng)門開度的大小來調(diào)節(jié)風(fēng)量，但對于循環(huán)流化床鍋爐來說，其對風(fēng)量的控制就要求比較準(zhǔn)確。
對風(fēng)量的調(diào)整原則是在一次風(fēng)量滿足流化的前提下，相應(yīng)地調(diào)整二次風(fēng)和三次風(fēng)量。因為一次風(fēng)量的大小直接關(guān)系到流化質(zhì)量的好壞，循環(huán)流化床鍋爐在運(yùn)行前都要進(jìn)行冷態(tài)試驗，并作出在不同料層厚度(料層差壓)下的臨界流化風(fēng)量曲線，在運(yùn)行時以此作為風(fēng)量調(diào)整的下限，如果風(fēng)量低于此值，料層就可能流化不好，時間稍長就會發(fā)生結(jié)焦。對二次風(fēng)量的調(diào)整主要是依據(jù)煙氣中的含氧量多少，通常以過熱器后的氧量為準(zhǔn)，一般控制在3-5%左右，如含氧量過高，說錦工量過大，會增加鍋爐的排煙熱損失q2；如過小又會引起燃燒不完全，增加化學(xué)不完全燃燒損失q3和機(jī)械不完全燃燒損失q4。如果在運(yùn)行中總風(fēng)量不夠，應(yīng)逐漸加大鼓引風(fēng)量，滿足燃燒要求，并不斷調(diào)節(jié)一二次風(fēng)量，使鍋爐達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)。
3.回料閥流化風(fēng)：要設(shè)置調(diào)節(jié)檔板和測量裝置，冷態(tài)標(biāo)定后永不調(diào)整。
“J”閥風(fēng)機(jī)
電動機(jī)
型號：
XLP210
型號：
Y280S-4
型式：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)
額定功率： 75KW
調(diào)節(jié)方式：定容式
額定電壓： 380V
介質(zhì)溫度：
額定電流： 292A
全壓：
69900-58234Pa
防護(hù)等級： IP55
流量：
2160-2592 m3/h
功率因數(shù)：
功率：、
轉(zhuǎn)速：
1485rpm
運(yùn)行方式：兩臺運(yùn)行一臺備用
傳動方式：皮帶傳動
臺數(shù)： 3臺
冷卻方式：空冷
生產(chǎn)廠家：西安志高羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)有限責(zé)任公司
生產(chǎn)廠家：湘潭電機(jī)廠
回料器作為循環(huán)流化床鍋爐的一個重要部件，在運(yùn)行中狀態(tài)的好壞直接影響著整個鍋爐的運(yùn)行狀態(tài)?；亓掀鞯淖饔檬菍⒎蛛x器分離下的飛灰回送爐內(nèi)繼續(xù)燃燒，同時，在回料器內(nèi)飛灰自動形成料封，防止形成煙氣短路?；亓掀骰一厮蜖t膛依靠專用回料器風(fēng)機(jī)提供的高壓頭風(fēng)實(shí)現(xiàn)。一般情況下，飛灰回料系統(tǒng)與爐膛組成的大回路形成自平衡狀態(tài)。在自平衡狀態(tài)下，通過回料器的灰量取決于鍋爐負(fù)荷、燃料的灰分、粒度以及風(fēng)量和風(fēng)比等?；亓匣覝赜捎谶\(yùn)行參數(shù)的差異略高或略低于床層溫度，除高灰分煤和煤的細(xì)粉比例過大（或與此相反），一般對床層溫度的影響不大。循環(huán)流化床鍋爐均采用了分離效率很高的分離器，使?fàn)t內(nèi)具有很高的固體粒子濃度。粒子濃度對爐內(nèi)傳熱的影響很大，它是關(guān)系著循環(huán)流化床鍋爐負(fù)荷、蒸汽參數(shù)以及燃燒效率、脫硫效率能否達(dá)到設(shè)計要求的一個重要因素。因此，應(yīng)根據(jù)回料器上布置的溫度和壓力測點(diǎn)顯示的運(yùn)行參數(shù)，通過對回料器配風(fēng)的調(diào)整，確?；亓掀鞯恼＿\(yùn)行。
回料器除在底部布置了松動風(fēng)和回料風(fēng)，在回料器立管的不同標(biāo)高位置上還布置了多層充氣風(fēng)。回料器的主要配風(fēng)是通過經(jīng)風(fēng)箱、風(fēng)帽進(jìn)入回料器的回料風(fēng)和松動風(fēng)，立管上的充氣風(fēng)主要起輔助松動回料器灰的作用，從而改善灰的流動性。與爐膛密相區(qū)依靠壓力測點(diǎn)大致判斷運(yùn)行狀態(tài)相同，回料器立管上也在不同標(biāo)高還安裝了多個（組）靜壓測點(diǎn)，以監(jiān)測回料器的運(yùn)行狀態(tài)。圖10為回料器溫度、壓力、流量測點(diǎn)布置示意圖。由于氣固流的影響錦工管內(nèi)不同標(biāo)高循環(huán)灰的松動情況不同，由灰位產(chǎn)生的靜壓值并不完全與灰位成正比，因此，由此計算的灰位不能完全代表真實(shí)的灰位。實(shí)踐證明，在運(yùn)行中只需控制灰位變化的趨勢即可滿足鍋爐運(yùn)行的要求。
圖10.回料器溫度、壓力、流量測點(diǎn)布置示意圖
回料器調(diào)試的目標(biāo)是通過對回料風(fēng)和松動風(fēng)以及充氣風(fēng)的配風(fēng)優(yōu)化，使回料器在鍋爐運(yùn)行的負(fù)荷變化范圍內(nèi)均能穩(wěn)定回料，并且保證正常工作時回料器的密封料位處于最穩(wěn)定、最低值。
回料器配風(fēng)優(yōu)化的原則和步驟：
?。?）
將各路風(fēng)量預(yù)調(diào)到設(shè)計推薦值，在設(shè)計值的基礎(chǔ)上根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)確定實(shí)際運(yùn)行值；
?。?）
回料器配風(fēng)的優(yōu)化首先在鍋爐滿負(fù)荷工況下進(jìn)行，首先優(yōu)化回料器立管充氣風(fēng)，充氣風(fēng)優(yōu)化按從上至下進(jìn)行，然后回料風(fēng)、松動風(fēng)的順序逐一對各路風(fēng)量進(jìn)行優(yōu)化；
?。?）
在優(yōu)化某一層風(fēng)量時，其它風(fēng)量固定不變。改變風(fēng)量的大小，記錄立管上的靜壓錦工管密封灰位，并觀察鍋爐運(yùn)行的穩(wěn)定性及蒸汽參數(shù)的變化，最后將風(fēng)量整定在使“J”閥密封料位較低且最穩(wěn)定的值。運(yùn)行調(diào)試經(jīng)驗表明，回料器充氣風(fēng)量可在較大的范圍內(nèi)變化，但充氣風(fēng)過大會造成充氣風(fēng)向分離器內(nèi)竄氣，過小或停風(fēng)可能會堵塞充氣風(fēng)管，影響回料器甚至分離器的正常運(yùn)行；
?。?）
回料器經(jīng)運(yùn)行優(yōu)化后，立管上充氣風(fēng)的作用大小不盡相同，運(yùn)行中可以將作用較小的充氣風(fēng)關(guān)小，但應(yīng)保留一定的風(fēng)量，避免細(xì)灰進(jìn)入風(fēng)管；
（5）
對回料器運(yùn)行影響較大的配風(fēng)是回料風(fēng)、松動風(fēng)以及回料器立管下部水平段的充氣風(fēng)，在調(diào)試中應(yīng)作為重點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化；
（6）
在40%、60%、80%MCR負(fù)荷下，記錄“J”閥充氣風(fēng)量、密封料位及回灰溫度，觀察回料及立管壓力（料位）的穩(wěn)定性，如有必要，再反復(fù)進(jìn)行調(diào)整。待100%MCR負(fù)荷下的風(fēng)量調(diào)整完成后，將基本上滿足鍋爐不同負(fù)荷下運(yùn)行的要求，勿需再進(jìn)行調(diào)整
蘇州昆歐環(huán)保設(shè)備有限公司坐落于美麗富饒的昆山陽澄湖畔。主要從事于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售羅茨鼓風(fēng)機(jī)、沉水式鼓風(fēng)機(jī)、噴泉、水泵、納米曝氣機(jī)，太陽能曝氣設(shè)備等環(huán)保設(shè)備。公司擁有10年以上行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗！自有工廠占地面積6000平方米，擁有完整的質(zhì)量、人員管理體系，采用進(jìn)口精加工設(shè)備。產(chǎn)品具有：高效節(jié)能 低噪音，精密度高，體積小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷印度，泰國，越南，澳大利亞，等9個國家和地區(qū)。廣泛應(yīng)用于污水處理、河道治理、物料輸送、熔噴布等環(huán)保行業(yè)。 公司擁有多家控股公司，致力于為客戶提供一站式技術(shù)解決方案，目前已為啟迪水務(wù)，北控水務(wù)、中節(jié)能、中科院、中電建，河海大學(xué)、浙江大學(xué)等100余家大型企業(yè)及500多家中小企業(yè)提供了配套解決方案，受到客戶及業(yè)主的一致好評！公司始終堅持“信譽(yù)為上”的管理原則，為客戶提供質(zhì)量優(yōu)、價格合理的產(chǎn)品，并不斷發(fā)展創(chuàng)新，從而更好地滿足客戶的不同需求。公司建立了國內(nèi)、國際銷售網(wǎng)絡(luò)，為顧客提供了周到的售后服務(wù)。我們始終堅信，客戶是公司取得持續(xù)成功的源泉。展望未來，我們愿與海內(nèi)外各界朋友真誠合作，攜手共進(jìn)
圖片注冊號商標(biāo)名分類分類ID狀態(tài)時間COWAYENGINEERING服裝鞋帽25商標(biāo)已注冊2011-12-COWAYENGINEERING繩網(wǎng)袋篷22注冊申請部分駁回2011-12-COWAYINDUSTRIAL建筑修理37注冊申請部分駁回2011-12-COWAYINDUSTRIAL餐飲住宿43商標(biāo)已注冊2011-12-COWAY繩網(wǎng)袋篷22商標(biāo)已注冊2011-12-COWAY方便食品30商標(biāo)已注冊2011-12-COWAYTECH醫(yī)療園藝44商標(biāo)已注冊2011-12-COWAYENGINEERING燈具空調(diào)11排版送達(dá)公告(異議決定書)2011-12-COWAY珠寶鐘表14商標(biāo)已注冊2011-12-COWAYENGINEERING建筑修理37商標(biāo)已注冊2011-12-COWAYTECH鈕扣拉鏈26商標(biāo)已注冊2011-12-COWAY地毯席墊27商標(biāo)已注冊2011-12-COWAYTECH廣告銷售35商標(biāo)已注冊2011-12-COWAY醫(yī)藥5商標(biāo)已注冊2011-12-COWAYENGINEERING醫(yī)療器械10商標(biāo)已注冊2011-12-COWAY建筑修理37商標(biāo)異議申請完成2011-12-COWAYTECH繩網(wǎng)袋篷22商標(biāo)已注冊2011-12-COWAY金屬材料6商標(biāo)已注冊2011-12-COWAYENGINEERING啤酒飲料32商標(biāo)已注冊2011-12-COWAYTECH材料加工40商標(biāo)已注冊2011-12-SICOTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYINDCOWAYINDCOWAYINDCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICOENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOSICOSICOSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOBLOWERSICOBLOWERSICOBLOWERSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOBLOWERSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOBLOWERSICOBLOWERSICOBLOWERSICOBLOWERSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERING2
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