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羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理及常見(jiàn)用途
定制雙極羅茨鼓風(fēng)機(jī)電話15066131928
雙級(jí)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種由兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)組成的裝置。每臺(tái)風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)部均有兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的三葉型轉(zhuǎn)子,每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支撐,利用一對(duì)高精度的同步直齒輪,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置始終保持不變,轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與箱體之間保持一定的間隙,無(wú)接觸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子在側(cè)箱體同步齒輪的驅(qū)動(dòng)下,借助兩轉(zhuǎn)子的“嚙合”,使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開(kāi),完成箱體和轉(zhuǎn)子間的密閉氣體從吸入側(cè)到吐出側(cè)的移送過(guò)程。
特點(diǎn)：
1、強(qiáng)制輸氣，流量隨壓力變化小，出口壓力由背壓決定，且輸送氣體不受油污染。
2、雙級(jí)串聯(lián)，級(jí)間高效中間冷卻，壓力高，能耗低，運(yùn)行更穩(wěn)定可靠。
3、主機(jī)特殊降噪設(shè)計(jì)，噪音低。
4、引進(jìn)技術(shù)，關(guān)鍵零部件進(jìn)口加工中心加工，主機(jī)零部件精度高，使用壽命長(zhǎng)，可靠性高。
5、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用維護(hù)方便。
6、壓力、溫度控制，提供機(jī)組運(yùn)行保護(hù)。
7、雙級(jí)三葉羅茨風(fēng)機(jī)容積效率高,供氣量大,運(yùn)行平穩(wěn),使用可靠,具有比較穩(wěn)定的工作特性。
應(yīng)用范圍及輸送介質(zhì)
應(yīng)用范圍:廣泛應(yīng)用于陶瓷、建材、造紙、電業(yè)、石油、化工、紡織、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、食品等行業(yè)的氣力輸送系統(tǒng)。
輸送介質(zhì):用以輸送空氣以及各種中性氣體。但不適用輸送易燃、易爆、有毒和強(qiáng)腐蝕性氣體。
使用特別注意事項(xiàng)
雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)由于其特殊的構(gòu)造，在使用過(guò)程中特別注意：雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)對(duì)其內(nèi)部間隙要求高,在檢修和日常維護(hù)過(guò)程中,如果對(duì)間隙調(diào)整檢查不到位,就有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與墻板摩擦,嚴(yán)重時(shí)造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子抱死甚至風(fēng)機(jī)報(bào)廢。
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動(dòng)力來(lái)源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等，今天要和大家分享的知識(shí)是其工作原理，該文會(huì)從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面，為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。
1、結(jié)構(gòu)形式
一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動(dòng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過(guò)有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。
想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，小編特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：
2、工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪（圖二，圈中部分），在電機(jī)帶動(dòng)下，兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過(guò)進(jìn)氣口之后，兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。
葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會(huì)存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過(guò)大會(huì)產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問(wèn)題。在葉輪經(jīng)過(guò)排氣口時(shí)，在管道前方壓力的作用下，會(huì)將部分氣體通過(guò)間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內(nèi)泄漏。
羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請(qǐng)看下圖：
3、注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，所以，在運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后，風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí)，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。
在長(zhǎng)期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。
為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障，對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成很大的影響。所以，后期使用維護(hù)中，不僅要對(duì)重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù)，其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)！
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知，在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時(shí)，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。
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一、三葉羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)
1、工作原理：利用兩個(gè)三葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的定容回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通，將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。
2、特點(diǎn)：氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低，這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
二、風(fēng)機(jī)的使用條件
1風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度，如超過(guò)時(shí)要采取措施進(jìn)行降溫，否則縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，請(qǐng)?jiān)O(shè)置防雨棚。
2、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家機(jī)械設(shè)備安裝工程的相關(guān)規(guī)定，基礎(chǔ)應(yīng)建在堅(jiān)硬的土壤上，宜高出地面100-250毫米，深度為800-1500毫米。基礎(chǔ)承重面應(yīng)比底座加寬100-250毫米，其基礎(chǔ)不準(zhǔn)與其他建筑及墻壁基礎(chǔ)連接地基要牢固。風(fēng)機(jī)周圍要留有足夠的空間，以滿足檢修和拆卸的需要。
3、安裝前清除管道內(nèi)焊渣等異物。閥門要置于全開(kāi)狀態(tài)，否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)受損。
4、檢查，加注齒輪油。出廠時(shí)，油箱內(nèi)可能未加注齒輪油，請(qǐng)檢查加注齒輪油。在停機(jī)狀態(tài)，加至油窗中央即可，不要加多，否則將導(dǎo)致漏油。
5、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正。當(dāng)使用一段時(shí)間后，皮帶會(huì)變松，此時(shí)要重新調(diào)整。
6、檢查電源電壓和頻率是否符合標(biāo)牌標(biāo)注要求。
7、檢查皮帶輪轉(zhuǎn)向。面對(duì)皮帶輪觀察，皮帶輪轉(zhuǎn)向要與旋轉(zhuǎn)標(biāo)志箭頭相符。
8、啟動(dòng)前用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪大于1圈，檢查放空閥置于全開(kāi)狀態(tài)，如無(wú)異常，即可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
三、 結(jié)構(gòu)與材質(zhì)表
四、安裝與管路配置
1、風(fēng)機(jī)配管參考圖
注意：DCV型單向閥必須安裝在水平管路上?。?！
單向閥的安裝使用說(shuō)明：
對(duì)夾式單向閥必須安裝在水平管道上，安裝手柄要垂直向上，盡可能向上提，對(duì)正管道正中，用螺栓夾緊，安裝完畢后，必須確認(rèn)單向閥開(kāi)啟—關(guān)閉正常后，才可以進(jìn)行其他安裝和調(diào)試工作。
五 、運(yùn)轉(zhuǎn)使用和檢修保養(yǎng)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)使用
?、龠\(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯，可能出現(xiàn)噪音和電流過(guò)高現(xiàn)象，待運(yùn)行10-20分鐘后即可消失。
?、跉怏w流量的調(diào)節(jié)，氣體流量可通過(guò)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或增減溢流管道調(diào)節(jié)。
?、弁粰C(jī)型噪音也有差異，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。
?、茱L(fēng)機(jī)應(yīng)在銘牌標(biāo)定的壓力內(nèi)工作。
壓力表通過(guò)接桿開(kāi)關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接，儀表適用測(cè)量對(duì)鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測(cè)量額穩(wěn)定壓力時(shí)不得不得超過(guò)儀表測(cè)量上限3/4，測(cè)量波動(dòng)壓力時(shí)，不得超過(guò)儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查，至少三月一次。
風(fēng)機(jī)工作時(shí)，壓力表開(kāi)關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài)，儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開(kāi)。如需測(cè)定壓力時(shí)，才將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，測(cè)完后再將其關(guān)閉。為減少?zèng)_擊、震動(dòng)和被測(cè)介質(zhì)急劇變化對(duì)儀表的影響，使用時(shí)添置有緩沖結(jié)構(gòu)。
2、操作規(guī)程
?、匍_(kāi)機(jī)（單機(jī)）
a、開(kāi)機(jī)前先檢查地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng)，各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。
b、檢查并確認(rèn)、放空閥打開(kāi)、主管道閥門打開(kāi)。（有冷卻水的產(chǎn)品接通冷卻水）。
C、檢查齒輪油是否到位。
d、用手轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪或聯(lián)軸器，看是否能用手盤動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈（大于360度）。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。
e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后啟動(dòng)電機(jī)。
f、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后，逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至額定壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快，一般出口壓力到15000Pa后，每5000Pa升壓一次。
g、連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表，必須低于額定銘牌壓力。
h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后，注意關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。
i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄，包括：電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。
?、趦膳_(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)開(kāi)機(jī)
a、開(kāi)機(jī)前先檢查各風(fēng)機(jī)機(jī)組，地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng)，各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。
b、檢查并確認(rèn)各風(fēng)機(jī)機(jī)組、放空閥打開(kāi)、各分管道，主管道閥門打開(kāi)。接通冷卻水。
c、檢查各風(fēng)機(jī)齒輪油是否到位。
d、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器，看是否能用手盤動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈（大于360度）。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。
e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后。啟動(dòng)第一臺(tái)1#風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。
f、1#風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后，依次啟動(dòng)其他風(fēng)機(jī)；
注意檢查各電機(jī)啟動(dòng)電流，各風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力；逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快，一般出口壓力到15000Pa后，每5000Pa升壓一次。
g、 連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表，必須低于額定銘牌壓力。
h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后，注意關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。
i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄，包括：電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。
?、蹆膳_(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)倒車
a、預(yù)先檢查即將啟動(dòng)風(fēng)機(jī)地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng)，各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)，齒輪油是否到位，水冷風(fēng)機(jī)接通冷卻水，注意打開(kāi)壓力表開(kāi)關(guān)。
b、檢查并確認(rèn)該風(fēng)機(jī)放空閥打開(kāi)、分管道閥門打開(kāi)。
c、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器，看是否能用手盤動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈（大于360度）。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。
d、檢查電器設(shè)備后。啟動(dòng)風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后，注意檢查電機(jī)啟動(dòng)電流，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力；
e、逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快。
f、逐漸開(kāi)啟預(yù)停風(fēng)機(jī)放空閥降壓，待卸載后，注意觀察壓力表，壓力必須低于0.01MPA后，切斷主電機(jī)電源。風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。關(guān)閉冷卻水。
g、操作人員注意檢查油位，緊固件情況。有問(wèn)題及時(shí)上報(bào)備案。
?、芡＼嚕P(guān)機(jī)）
a、正常運(yùn)行風(fēng)機(jī)，不準(zhǔn)突然停機(jī)，
b、應(yīng)逐漸開(kāi)啟放空閥降壓，待卸載后，注意觀察壓力表，壓力必須低于0.01MPA，風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉冷卻水。
c、關(guān)機(jī)需按照以上步驟進(jìn)行。
開(kāi)、關(guān)機(jī)須遵照此操作步驟進(jìn)行，如不按步驟進(jìn)行，出現(xiàn)意外或機(jī)器損壞，與本公司無(wú)關(guān)
3、放氣閥-壓力表使用
①放氣閥的設(shè)定方法
原理：當(dāng)負(fù)荷超過(guò)放氣閥的設(shè)定壓力時(shí)，放氣閥開(kāi)啟，由此報(bào)警，起防止風(fēng)機(jī)故障的作用。
設(shè)定方法：?jiǎn)?dòng)風(fēng)機(jī)時(shí)，一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過(guò)設(shè)定壓力的10%左右。松開(kāi)鎖定螺母，按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至從安全閥排出空氣為止。若在旋緊閘閥的過(guò)程中，尚未達(dá)到設(shè)定壓力，安全閥已排出空氣，
請(qǐng)?jiān)僖淮伟错槙r(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至旋至不再排出空氣位置，再逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，恰好在排出空氣為止（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變高；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變低）。旋緊鎖定螺母和調(diào)整螺桿。松開(kāi)閘閥，降低壓力，使放氣閥不再排氣，檢查放氣閥是否在設(shè)定壓力下工作，再次旋緊閘閥提高壓力。
注意：實(shí)際在排氣側(cè)有負(fù)荷時(shí)（曝氣槽內(nèi)達(dá)到既定水位）若閘閥全開(kāi)時(shí)，設(shè)定壓力比實(shí)際負(fù)荷高約10%左右。
?、?壓力表使用說(shuō)明
壓力表通過(guò)接桿開(kāi)關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接，儀表適用測(cè)量對(duì)鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測(cè)量額穩(wěn)定壓力時(shí)不得不得超過(guò)儀表測(cè)量上限3/4，測(cè)量波動(dòng)壓力時(shí)，不得超過(guò)儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查，至少三月一次。
風(fēng)機(jī)工作時(shí)，壓力表開(kāi)關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài)，儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開(kāi)。如需測(cè)定壓力時(shí)，才將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，測(cè)完后再將其關(guān)閉。
4、檢修保養(yǎng)
?。?）日常保養(yǎng)、檢修
保 養(yǎng) / 檢 修
周 期
備注
3月
1年
3-4年
壓 力
風(fēng) 量
噪 音
振 動(dòng)
溫 度
電 線
電流和電壓
皮帶張力和帶輪偏正
齒輪油量
加到油標(biāo)中央
吸入消音器的清理
清洗過(guò)濾器
檢查齒輪油
更換或補(bǔ)充
檢查軸承黃油
更換或補(bǔ)充
更換窄V帶
更換消聲器的過(guò)濾器
更換軸承
拆缷時(shí)
更換骨架油封
拆缷時(shí)
更換齒輪箱密封圈
拆缷時(shí)
檢查、更換齒輪
拆缷時(shí)
（2）吸入消音器的檢修
打開(kāi)消音器外殼露出濾芯，清理檢查濾芯
V型帶張力調(diào)整
當(dāng)使用一段時(shí)間后，皮帶會(huì)變松，此時(shí)要重新調(diào)整。
請(qǐng)注意：運(yùn)行20小時(shí)，要第一次檢查調(diào)整V型帶的予緊力。運(yùn)行20天第三次檢查調(diào)整V型帶的予緊力。以后按使用狀況調(diào)整V型帶的予緊狀況。
4、潤(rùn)滑油（脂）的選擇和使用
?。?）專用齒輪油
我公司自行配制的風(fēng)機(jī)專用齒輪油是在CKC-220（220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油）的基礎(chǔ)上，添加了專用的潤(rùn)滑劑.主要潤(rùn)滑添加劑有：清凈分散劑，抗氧化，抗腐劑，防凝劑。粘度改進(jìn)劑，極壓抗磨劑，防銹劑，抗起泡沫劑等。并經(jīng)大量風(fēng)機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)證明,它可使風(fēng)機(jī)傳動(dòng)件表面形成一個(gè)穩(wěn)固的油膜，并介于兩個(gè)互相接觸的機(jī)件之間，從而使兩者間的活動(dòng)變得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦產(chǎn)生的損毀，減少功率消耗，起到控制摩擦，冷卻降溫、密封隔離，減輕震動(dòng)等作用。
可換用齒輪油
CKC- N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
運(yùn)動(dòng)粘度：〔40℃〕：198-242mm2/s 閃點(diǎn)[不低于]：200℃
?。?）潤(rùn)滑脂常用牌號(hào)及理化性能
潤(rùn)滑脂[黃油 ]：ZL-3H合成鋰基潤(rùn)滑脂
潤(rùn)滑脂
針入度
滴點(diǎn)℃
使用環(huán)境濕度℃
環(huán)境
性質(zhì)
名稱
代號(hào)
鋰基潤(rùn)滑脂
ZL-3H
220-250
180
120
干,濕
抗水性、機(jī)械安定性、化學(xué)安定性及抗氧化，抗腐劑，防凝劑
（3）推薦實(shí)際做法：
先將軸承內(nèi)部填滿，使保持架引導(dǎo)面也布滿潤(rùn)滑脂，然后填滿軸承座自由空間的1/2～3/4。其中，裝在水平軸上的軸承填充2/3～3/4，裝在垂直軸上的軸承填充1/2（上側(cè)）和3/4（下側(cè)）。
①運(yùn)行200小時(shí)，要第一次換換油和脂，運(yùn)行一個(gè)月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換，建議按三個(gè)月更換一次為宜；
油溫超過(guò)50度時(shí)。建議按一個(gè)月更換一次為宜。并可換用CKC–N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
?、谛聶C(jī)或大修后，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟，投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油，脂。單油箱產(chǎn)品設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑脂加入口，一個(gè)潤(rùn)滑油加入口。雙油箱產(chǎn)品設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑油加入口。
?。?）潤(rùn)滑油※潤(rùn)滑脂量
（5）注：表中潤(rùn)滑油僅為參考，靜止時(shí)油面位于油標(biāo)中心；。
風(fēng)機(jī)
型號(hào)
SR50
SSR65
SR80
SSR100
SR125
PR150
SR175
SR200 H
SR200
SR250
SSR300
潤(rùn)滑油
0.52L
0.78L
1.6L/
0.78
1.6L/
1.1L
2.1L/
1.6L
3.0L/
2.1
3.0L/
2.1L
10L/
4.5L
潤(rùn)滑脂
10g/孔
15g/孔
23g/孔
28g/孔
28g/孔
45g/孔
45g/孔
75g/孔
六、故障分析與排除
故 障
原 因
措 施
用手能正反轉(zhuǎn)
電機(jī)損壞
修理或更換電機(jī)
用手不能轉(zhuǎn)
轉(zhuǎn)子堵住
拆開(kāi)修理
內(nèi)含雜物
拆開(kāi)修理
打滑、V型帶太緊或太松
調(diào)整皮帶的張力
皮帶輪不正
將皮帶輪調(diào)正
皮帶輪與皮帶罩摩擦
調(diào)正皮帶罩
軸承油缺乏或老化
重新?lián)Q油
齒輪油缺乏或老化
重新?lián)Q油
安全閥漏氣
調(diào)整安全閥
地基強(qiáng)度不夠
加強(qiáng)地基強(qiáng)度
管道共鳴
通過(guò)消音器、支架等消除
排氣壓力異常上升
見(jiàn)*注示
地腳螺栓太松
上緊
轉(zhuǎn)子干擾
拆開(kāi)修理
機(jī)殼內(nèi)有雜物
拆開(kāi)修理
單向閥壞
更換
過(guò) 熱
排氣壓力突然上升
見(jiàn)*注示
風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)溫度上升（超過(guò)40℃）
增加通風(fēng)量
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過(guò)濾器
管道漏氣
擰緊連接口
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過(guò)濾器
安全閥漏氣
調(diào)整安全閥
皮帶打滑
調(diào)整皮帶張力
排氣壓力突然上升
見(jiàn)*注示
*排氣壓力
突然上升
閥門關(guān)閉
充分打開(kāi)閥門
水位上升
調(diào)整水位
進(jìn)氣管堵塞
清除雜物
管道堵塞
清除雜物
閥門壞或擰反方向
更換或反方向擰
氣流過(guò)強(qiáng)
降低轉(zhuǎn)速或排氣
漏 油
齒輪油過(guò)多
加油到油標(biāo)中央（停轉(zhuǎn)時(shí)）
不轉(zhuǎn)
用手能正反轉(zhuǎn)
開(kāi)關(guān)或線路連接不良
正確連接或檢修
保險(xiǎn)絲沒(méi)連或單根線
檢查修理或更換
電源異常
改善供電設(shè)施
電機(jī)壞
修理或更換電機(jī)
用手不能轉(zhuǎn)
軸承壞
更換軸承
電機(jī)壞
修理或更換電機(jī)
反 轉(zhuǎn)
連接錯(cuò)誤
檢查接頭
過(guò) 熱
過(guò)載
調(diào)整排氣壓
電源異常
改善供電設(shè)施
風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)溫度上升（超過(guò)40℃）
增加通風(fēng)量
轉(zhuǎn)速過(guò)低
電源異常
改善供電設(shè)施
過(guò)載
調(diào)整排氣壓
七 、相關(guān)技術(shù)資料
?。?）冷卻水技術(shù)參數(shù)
機(jī)型
Type
冷卻水壓力
Cooling water
冷卻水溫度
Cooling Water temperature
冷卻水要求
Cooling water requirements
冷卻水量
Cooling Water Flowratio
(L/min)
SR80
SR100
冷卻水壓力：196~-294kpa
(2-3kg/cm2）
冷卻水溫度 ≤25o
Cooling water temperature: ≤25o
當(dāng)升壓低于39.2kpa時(shí)，不需要水冷卻。
注意：
1 在冬季寒冷地帶，需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵停機(jī)后，必須放掉冷卻水，防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。
2 冷卻水進(jìn)口前應(yīng)配置調(diào)節(jié)閥。
8~10
SR125
SR150C
SR150A
SR15O
SR175
SR175A
SR200H
SR200
SR250D
10~13
SR250
15~18
SR300
SR350
八、附件
1、標(biāo)準(zhǔn)附件（隨機(jī)配件）
鼓風(fēng)機(jī)由于機(jī)型不同，傳動(dòng)方式不同，其標(biāo)準(zhǔn)附件也是不相同，因此以出廠裝箱單為準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配件一般有下列附件供選擇：
通用底座，V型皮帶、V型皮帶輪、聯(lián)軸器、防護(hù)罩、電機(jī)滑軌、地腳螺栓、進(jìn),出口消音器、空氣過(guò)濾器、彈性接頭、壓力表、安全閥
2、專用附件（按客戶要求另行訂制）
放空閥三通，閥門，管道濾清器、電控柜、泄壓閥、逆止閥、隔聲罩、隔振器等。
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的‘嚙合’(轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸)使進(jìn)氣口隔開(kāi)，轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的‘嚙合’(轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸)使進(jìn)氣口隔開(kāi)，轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。
羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。
1. 不要把風(fēng)機(jī)安裝在人流量較大或者經(jīng)常出入的地方，避免工作中受傷或者燙傷。
2. 風(fēng)機(jī)要遠(yuǎn)離易燃易爆炸及易腐蝕氣體的場(chǎng)所，防止火災(zāi)和中毒事故的發(fā)生。
3. 根據(jù)風(fēng)機(jī)的排氣口和操作需求，要在四周預(yù)留出比較寬裕的空間。
4. 在安裝時(shí)考察好地基是否牢固，地面是否平整等的。
5. 若是在室外使用要設(shè)置防雨棚避免淋濕受潮。
6. 若是溫度過(guò)高超過(guò)40℃時(shí)應(yīng)該設(shè)置降溫設(shè)備，這樣可以提高風(fēng)機(jī)的使用壽命。
看了這些估計(jì)大家也對(duì)我們的設(shè)備有了了解了吧，希望能給大家一些有用的建議。
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