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氣力輸送風(fēng)機(jī)選型如何確定風(fēng)量和壓力？羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家已經(jīng)總結(jié)整理好了，視頻講解：
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服務(wù)；本產(chǎn)品質(zhì)保一年，磨損部件不保，出現(xiàn)質(zhì)量問題服務(wù)及時(shí)。
料封泵的型號(hào)技術(shù)參數(shù)：料封泵的概述：料封泵是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備，利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料，在當(dāng)量距離450m，高度40m范圍內(nèi)使用效果佳。料封泵的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，操作量少，能連續(xù)不斷送灰，它能夠自動(dòng)調(diào)整料封泵出力，能夠很好的達(dá)到送灰的效果，送灰媒介壓力低，設(shè)備管道閥門不宜磨損。型號(hào)送料管直徑（mm）輸送能力（m/h)需風(fēng)量（自由）(m/min)需風(fēng)壓(KPa)電機(jī)功率(kw)輸送當(dāng)量長(zhǎng)度料封泵的工作原理：料封泵是利用氣流射流作用，使空氣帶動(dòng)灰粒把灰送到灰?guī)欤戏獗弥饕兴牟糠纸M成分別為噴嘴、圓柱形泵體、噴嘴調(diào)節(jié)裝置、底部汽化裝置，料封泵工作時(shí)的能量來自二部分：一部分是風(fēng)機(jī)的動(dòng)能。
對(duì)于壓力式氣力除灰系統(tǒng)，其過濾空氣量應(yīng)為灰?guī)鞖饣諝饣規(guī)爝M(jìn)灰置換掉氣量及輸送空氣量之和。4．7．1４灰?guī)煨痘以O(shè)施應(yīng)按下列原則配置：1每庫(kù)至少設(shè)2個(gè)排出口；2當(dāng)廠外采用水力輸送時(shí)，應(yīng)設(shè)制漿裝置；3當(dāng)裝卸干灰時(shí)，應(yīng)設(shè)能防止干灰飛揚(yáng)的裝車(船)設(shè)施。4當(dāng)外運(yùn)調(diào)濕灰時(shí)，應(yīng)設(shè)灰水?dāng)嚢柩b置，加水量宜為灰重量的15％一30％。4．7．15當(dāng)設(shè)有3座灰?guī)旎蛞陨蠒r(shí)，宜設(shè)有客貨電梯。4．8．1氣力除灰的管件和彎管應(yīng)采用耐磨材料，管道布置應(yīng)盡量減少90°彎頭。4．8．2氣力除灰的直管段材質(zhì)的選擇與除灰系統(tǒng)方式有關(guān)．宜采用普通鋼管。若輸送磨損性強(qiáng)的灰渣需要采用耐磨材料時(shí)，應(yīng)通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。4．8．3除塵器灰斗下除灰控制閥或氣鎖閥裝置的支管道接入除灰主干管時(shí)應(yīng)水平或由上向下接入。
卸料器廠家泊頭科威環(huán)保分析，自8月開啟全國(guó)土地收支和耕地保護(hù)情況全面審計(jì)，到10月底結(jié)束現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)階段。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從參與審計(jì)人士處獲悉，審計(jì)情況從市級(jí)到省級(jí)層層總結(jié)上報(bào)，目前已經(jīng)匯總至?！澳甑讘?yīng)該能出結(jié)果，當(dāng)年度的項(xiàng)目，沒有特殊情況是不跨年的?！睋?jù)某地方審計(jì)局人士介紹，晚會(huì)于次年1月向社會(huì)公布審計(jì)結(jié)果。此次審計(jì)是繼備受關(guān)注的社保審計(jì)和性審計(jì)之后，又一次全國(guó)性專項(xiàng)審計(jì)，也是首次全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行土地收支審計(jì)。審計(jì)內(nèi)容幾乎涉及土地規(guī)劃、計(jì)劃、審批、征收、供應(yīng)和利用等土地管理的全部環(huán)節(jié)，而其中土地出讓收入的征收、支出、資金管理備受關(guān)注，與土地資金相關(guān)的財(cái)政專戶、收入過渡戶管理、坐支土地出讓收入等都是審計(jì)關(guān)注的重點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及大米成套設(shè)備領(lǐng)域，特別地，涉及一種稻殼輸送裝置。
背景技術(shù)：
大米成套設(shè)計(jì)中，都會(huì)涉及到稻殼輸送問題，傳統(tǒng)工藝中，一般輸送距離較短，輸送量相對(duì)較低，故采用中低壓風(fēng)機(jī)即可，且輸料管道采用玻璃管道。玻璃管道在低溫室外的環(huán)境下很容易出現(xiàn)玻璃脫落現(xiàn)象，對(duì)于冬天，特別是北方的冬天維護(hù)相當(dāng)困難：①溫度太低，用于粘接玻璃的玻璃膠粘性低，很難將玻璃重新粘接；②玻璃膠容易粘接稻殼中的粉塵，維護(hù)時(shí)，很難將粉塵由玻璃膠上脫落，進(jìn)而影響玻璃的粘接及維護(hù)進(jìn)度，另外，玻璃脫落時(shí)，可能引發(fā)安全事故；另一方面，中低壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓均低，稻殼輸送距離有限，且容易使玻璃管道堵塞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型提供了一種稻殼輸送裝置，以解決現(xiàn)有的輸送裝置存在的維護(hù)困難、稻殼輸送距離短及稻殼容易在輸送管中堵塞的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：
一種稻殼輸送裝置，包括：由金屬材料制備形成的輸料管，輸料管連接于相距布設(shè)的下料車間和儲(chǔ)料車間之間，且輸料管的進(jìn)料端與布設(shè)于下料車間的羅茨風(fēng)機(jī)相連，輸料管的出料端與布設(shè)于儲(chǔ)料車間的儲(chǔ)料倉(cāng)相連，輸料管用于在羅茨風(fēng)機(jī)的作用下將進(jìn)入輸料管內(nèi)的稻殼輸送至儲(chǔ)料倉(cāng)中存儲(chǔ)；輸料管上位于下料車間的管體上連接有下料裝置，下料裝置用于將稻谷加工過程中產(chǎn)生的稻殼下料至輸料管中。
進(jìn)一步地，輸料管包括依次相連的多段管體，相鄰管體間設(shè)有用于使相鄰兩段管體可拆卸式相連的連接鎖件。
進(jìn)一步地，管體為無拼接縫的無縫鋼管。
進(jìn)一步地，羅茨風(fēng)機(jī)布設(shè)于下料車間的地面上；儲(chǔ)料倉(cāng)布設(shè)于儲(chǔ)料車間的地面上；輸料管包括位于下料車間內(nèi)且進(jìn)料端與羅茨風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端連通的進(jìn)料段、位于儲(chǔ)料車間內(nèi)且出料端由儲(chǔ)料倉(cāng)的倉(cāng)頂或靠近儲(chǔ)料倉(cāng)倉(cāng)頂處的側(cè)壁伸入儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)的出料段、及位于下料車間與儲(chǔ)料車間之間且兩端分別與進(jìn)料段和出料段連通的輸送段。
進(jìn)一步地，稻殼輸送裝置還包括設(shè)置于下料車間與儲(chǔ)料車間之間地面上的支撐架；輸送段支承、固定于支撐架上，且輸送段距地面的高度為100mm～500mm。
進(jìn)一步地，稻殼輸送裝置還包括架設(shè)于下料車間與儲(chǔ)料車間之間的空中的支撐懸架；輸送段支承、固定于支撐懸架上，且輸送段通過支撐懸架懸設(shè)于下料車間和儲(chǔ)料車間之間的高空中，以避讓地面上作業(yè)的人員或運(yùn)輸設(shè)備。
進(jìn)一步地，輸送段由下料車間向儲(chǔ)料車間下傾斜。
進(jìn)一步地，輸料管上設(shè)有多個(gè)供外部人員觀察輸料管中稻殼輸送狀況的觀察窗，多個(gè)觀察窗沿輸料管的長(zhǎng)度方向依次間隔布設(shè)。
進(jìn)一步地，輸料管的彎折處設(shè)有檢修口，以防稻殼在輸料管的彎折處堵塞。
進(jìn)一步地，稻殼輸送裝置還包括用于在儲(chǔ)料倉(cāng)滿倉(cāng)時(shí)報(bào)警的報(bào)警器，報(bào)警器裝設(shè)于儲(chǔ)料倉(cāng)的倉(cāng)頂或靠近儲(chǔ)料倉(cāng)倉(cāng)頂處的側(cè)壁上。
本實(shí)用新型具有以下有益效果：
本實(shí)用新型的稻殼輸送裝置中，由于采用由金屬材料制備形成的輸料管輸送稻殼，相比現(xiàn)有技術(shù)中采用玻璃材質(zhì)的玻璃輸料管輸送稻殼，本實(shí)用新型的稻殼輸送裝置在低溫環(huán)境下不會(huì)出現(xiàn)玻璃脫落，進(jìn)而維護(hù)簡(jiǎn)單、且不易引起安全事故；另一方面，本實(shí)用新型中，采用羅茨風(fēng)機(jī)作為輸送稻殼的動(dòng)力，將下料車間的稻殼通過輸料管輸送至儲(chǔ)料車間的儲(chǔ)料倉(cāng)中存儲(chǔ)，由于羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量和風(fēng)壓均大，當(dāng)下料車間和儲(chǔ)料車間相距設(shè)置而不如現(xiàn)有技術(shù)布設(shè)在同一車間時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)也能將下料車間的稻殼通過輸料管輸送至儲(chǔ)料車間，從而本實(shí)用新型的稻殼輸送裝置可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送，輸送距離達(dá)100m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)有輸送裝置的輸送距離，且由于羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量和風(fēng)壓均大，故而可有效防止稻殼在輸料管中堵塞，進(jìn)而提高稻殼輸送質(zhì)量和輸送效率。
除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
附圖說明
構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：
圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的稻殼輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖例說明
10、輸料管；20、羅茨風(fēng)機(jī)；30、儲(chǔ)料倉(cāng)；40、下料裝置；50、報(bào)警器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種稻殼輸送裝置，包括：由金屬材料制備形成的輸料管10，輸料管10連接于相距布設(shè)的下料車間和儲(chǔ)料車間之間，且輸料管10的進(jìn)料端與布設(shè)于下料車間的羅茨風(fēng)機(jī)20相連，輸料管10的出料端與布設(shè)于儲(chǔ)料車間的儲(chǔ)料倉(cāng)30相連，輸料管10用于在羅茨風(fēng)機(jī)20的作用下將進(jìn)入輸料管10內(nèi)的稻殼輸送至儲(chǔ)料倉(cāng)30中存儲(chǔ)。輸料管10上位于下料車間的管體上連接有下料裝置40，下料裝置40用于將稻谷加工過程中產(chǎn)生的稻殼下料至輸料管10中。
本實(shí)用新型的稻殼輸送裝置中，由于采用由金屬材料制備形成的輸料管10輸送稻殼，相比現(xiàn)有技術(shù)中采用玻璃材質(zhì)的玻璃輸料管輸送稻殼，本實(shí)用新型的稻殼輸送裝置在低溫環(huán)境下不會(huì)出現(xiàn)玻璃脫落，進(jìn)而維護(hù)簡(jiǎn)單、且不易引起安全事故；另一方面，本實(shí)用新型中，采用羅茨風(fēng)機(jī)20作為輸送稻殼的動(dòng)力，將下料車間的稻殼通過輸料管10輸送至儲(chǔ)料車間的儲(chǔ)料倉(cāng)30中存儲(chǔ)，由于羅茨風(fēng)機(jī)20風(fēng)量和風(fēng)壓均大，當(dāng)下料車間和儲(chǔ)料車間相距設(shè)置而不如現(xiàn)有技術(shù)布設(shè)在同一車間時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)20也能將下料車間的稻殼通過輸料管10輸送至儲(chǔ)料車間，從而本實(shí)用新型的稻殼輸送裝置可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送，輸送距離達(dá)100m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)有輸送裝置的輸送距離，且由于羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量和風(fēng)壓均大，故而可有效防止稻殼在輸料管10中堵塞，進(jìn)而提高稻殼輸送質(zhì)量和輸送效率。
可選地，輸料管10包括依次相連的多段管體，相鄰管體間設(shè)有用于使相鄰兩段管體可拆卸式相連的連接鎖件。由于輸送距離較長(zhǎng)，輸料管10包括依次相連的多段管體時(shí)，可降低輸料管10的制作難度；相鄰管體通過連接鎖件可拆卸式相連時(shí)，便于對(duì)輸料管10進(jìn)行檢修和清掃，也便于對(duì)損壞的一段管體進(jìn)行更換，進(jìn)而降低維護(hù)成本。具體地，連接鎖件為鎖緊卡箍或連接鎖件包括呈“C”型用于卡設(shè)于相鄰管體外圓上的鎖環(huán)及用于使鎖環(huán)鎖緊相鄰管體的鎖緊螺栓或鎖緊螺釘。
優(yōu)選地，管體為無拼接縫的無縫鋼管。由于拼接縫容易對(duì)稻殼的輸送產(chǎn)生影響，當(dāng)管體為無拼接縫的無縫鋼管時(shí)，可降低拼接縫對(duì)稻殼輸送產(chǎn)生的影響，使稻殼順暢輸送。稻殼輸送時(shí)，會(huì)對(duì)管體的內(nèi)壁產(chǎn)生磨損，當(dāng)管體為鋼管時(shí)，可有效降低稻殼磨損輸料管10的程度，延長(zhǎng)輸料管10的使用壽命。
可選地，羅茨風(fēng)機(jī)20布設(shè)于下料車間的地面上，便于安裝及開關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)20，也可防止羅茨風(fēng)機(jī)20布設(shè)于空中對(duì)地面作業(yè)的人員或設(shè)備產(chǎn)生影響。儲(chǔ)料倉(cāng)30布設(shè)于儲(chǔ)料車間的地面上。輸料管10包括位于下料車間內(nèi)且進(jìn)料端與羅茨風(fēng)機(jī)20的出風(fēng)端連通的進(jìn)料段、位于儲(chǔ)料車間內(nèi)且出料端由儲(chǔ)料倉(cāng)30的倉(cāng)頂或靠近儲(chǔ)料倉(cāng)30倉(cāng)頂處的側(cè)壁伸入儲(chǔ)料倉(cāng)30內(nèi)的出料段、及位于下料車間與儲(chǔ)料車間之間且兩端分別與進(jìn)料段和出料段連通的輸送段。
具體地，本實(shí)用新型的第一實(shí)施例，稻殼輸送裝置還包括設(shè)置于下料車間與儲(chǔ)料車間之間地面上的支撐架。輸送段支承、固定于支撐架上，且輸送段距地面的高度為100mm～500mm。當(dāng)輸送段支承于地面上的支撐架上時(shí)，便于對(duì)輸送段進(jìn)行維護(hù)和清理，但設(shè)置輸送段時(shí)，應(yīng)避免輸送段與地面作業(yè)人員或車輛產(chǎn)生干涉。
具體地，本實(shí)用新型的第二實(shí)施例，稻殼輸送裝置還包括架設(shè)于下料車間與儲(chǔ)料車間之間的空中的支撐懸架。輸送段支承、固定于支撐懸架上，且輸送段通過支撐懸架懸設(shè)于下料車間和儲(chǔ)料車間之間的高空中，以避讓地面上作業(yè)的人員或運(yùn)輸設(shè)備。當(dāng)輸送段通過支撐懸架懸設(shè)于下料車間和儲(chǔ)料車間之間的高空中時(shí)，可有效節(jié)約地面安裝空間，并避免與地面作業(yè)人員或運(yùn)輸設(shè)備干涉。
優(yōu)選地，本實(shí)用新型的第二實(shí)施例中，輸送段由下料車間向儲(chǔ)料車間下傾斜，有利于稻殼在羅茨風(fēng)機(jī)20的作用下由輸送車間吹至儲(chǔ)料車間的儲(chǔ)料倉(cāng)30中。進(jìn)一步地，輸送段的傾斜角度為10°～30°。
可選地，輸料管10上設(shè)有多個(gè)供外部人員觀察輸料管10中稻殼輸送狀況的觀察窗(圖未示)，多個(gè)觀察窗沿輸料管10的長(zhǎng)度方向依次間隔布設(shè)。由于輸料管10由鋼管連接形成，在輸料管10上設(shè)置觀察窗，有利于外部人員觀察輸料管10中稻殼的輸送情況。
可選地，輸料管10的彎折處設(shè)有檢修口(圖未示)，以防稻殼在輸料管10的彎折處堵塞。由于稻殼可能在輸料管10的彎折處堵塞，在輸料管10的彎折處設(shè)置檢修口，可有效解決稻殼在輸料管10的彎折處堵塞的問題。
可選地，如圖1所示，稻殼輸送裝置還包括用于在儲(chǔ)料倉(cāng)30滿倉(cāng)時(shí)報(bào)警的報(bào)警器50，報(bào)警器50裝設(shè)于儲(chǔ)料倉(cāng)30的倉(cāng)頂或靠近儲(chǔ)料倉(cāng)30倉(cāng)頂處的側(cè)壁上。設(shè)置報(bào)警器50后，可在儲(chǔ)料倉(cāng)30滿倉(cāng)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，進(jìn)而提示操作人員關(guān)閉羅茨風(fēng)機(jī)20或下料裝置40。
以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)哪個(gè)廠家好？羅茨鼓風(fēng)機(jī)哪個(gè)牌子好？很多人都在搜索這樣的錦工，之前錦工風(fēng)機(jī)小編給大家公開過很多陷阱，今天錦工再和大家說一些采購(gòu)常識(shí)：
1、一面之錦工不可聽
很多咨詢的朋友，因?yàn)榫嚯x的原因無法實(shí)地進(jìn)行考察，偏聽偏信，只聽一家之言，有的朋友采購(gòu)10幾萬(wàn)的設(shè)備，也沒怎么用心，后期出現(xiàn)問題，給自己帶來了非常多的壓力。
2、虛假宣傳不可信
我們錦工風(fēng)機(jī)所有圖片均為產(chǎn)品實(shí)拍，有些廠家的產(chǎn)品均不是自己的產(chǎn)品圖片，也不是自己的廠區(qū)圖片，也不是自己的加工設(shè)備圖片，套用別家的產(chǎn)品圖進(jìn)行宣傳。
我們?cè)诳疾鞎r(shí)，可要求廠家實(shí)地拍攝一組視頻，或者開視頻直接進(jìn)行觀看，可以對(duì)廠家的整體規(guī)模有一個(gè)清晰的了解。典型案例（如該鏈接失效，說明該企業(yè)已停止盜用）
3、廠家好不止要產(chǎn)品好
我們見過一些客戶，采購(gòu)的設(shè)備遲遲不能到貨，耽誤工期，領(lǐng)導(dǎo)讓他采購(gòu)一臺(tái)現(xiàn)貨，沒到貨的當(dāng)做備機(jī)來用。這是供貨商服務(wù)不到位的原因，錢已經(jīng)到位了，但是貨遲遲不到位，有的是產(chǎn)能跟不上，有的是因?yàn)橘Y金跟不上，導(dǎo)致供貨期延長(zhǎng)。
4、我們的建議
4.1、實(shí)地考察十分重要，如果可以實(shí)地考察，可以驅(qū)車進(jìn)行實(shí)地考察；
4.2、如果沒法實(shí)地考察，請(qǐng)盡量問下同行，他們用的哪個(gè)廠家的產(chǎn)品；
4.3、提前進(jìn)行咨詢考察，不要等到著急了再考慮買，等著急用了，可能就太晚了；
4.4、不要只認(rèn)準(zhǔn)一家進(jìn)行考察，考察時(shí)多考慮幾家，這對(duì)我們進(jìn)行選擇十分有幫助；
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輸送稻殼羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)|氣力輸送鼓風(fēng)機(jī)廠家|三葉羅次鼓風(fēng)機(jī)廠家 隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的治理，污水處理治理勢(shì)在必行，污水處理的項(xiàng)目越來越多，所有的污水處理工程項(xiàng)目都會(huì)用到三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)（或者叫羅茨風(fēng)機(jī)）。 山東省章丘市是我國(guó)羅茨風(fēng)機(jī)的發(fā)源地，目前也是我國(guó)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)基地，有大大小小六十來家羅茨風(fēng)機(jī)廠家，已形成一個(gè)以羅茨風(fēng)機(jī)為主業(yè)的、規(guī)模浩大的羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。可以毫不夸張地說，不出章丘市就可以輕而易舉地通過零部件采購(gòu)而裝配出一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)，當(dāng)然羅茨鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量就無法保證了
、輸送稻殼羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)|氣力輸送鼓風(fēng)機(jī)廠家|三葉羅次鼓風(fēng)機(jī)廠家運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)中請(qǐng)檢查下述事項(xiàng)并留下記錄表，這樣對(duì)于早期發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問題時(shí)原因調(diào)查有很大的幫助。電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、軸承溫度、振動(dòng)、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力。
2、有關(guān)風(fēng)量的調(diào)整方法，不可以使用出口閘閥來調(diào)整風(fēng)量，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)數(shù)的變更和排出大氣的方法來實(shí)施
四、定期檢查的有關(guān)事項(xiàng)
1、每日定檢：檢查壓力、噪音及振動(dòng)
2、每月定檢：添加潤(rùn)滑油及黃油，清潔過濾網(wǎng)
3、每6個(gè)月定檢：更換潤(rùn)滑油及檢查皮帶
4、每年定檢：更換皮帶及過濾網(wǎng)
5、每?jī)赡甓z：更換軸承及檢查葉輪與齒輪
五、潤(rùn)滑油的種類
1、工業(yè)用齒輪潤(rùn)滑油ISO VG220相當(dāng)品
2、純正潤(rùn)滑油中國(guó)石油R150，日本昭和JH460
輸送稻殼羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)|氣力輸送鼓風(fēng)機(jī)廠家|三葉羅次鼓風(fēng)機(jī)廠家關(guān)風(fēng)機(jī)一般買回去之后要先進(jìn)行安裝才能使用，安裝的時(shí)候如果沒有按照一定的安裝可能會(huì)出錯(cuò)，或者是有一些其他的問題。如果實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)備好一些準(zhǔn)備工作，那么就方便很多。下面就由科武機(jī)械給大家介紹安裝的準(zhǔn)備工作都有哪些吧。
首先確保整個(gè)關(guān)風(fēng)機(jī)必須保持清潔干凈，尤其是殼體內(nèi)不得有異物。檢查所有的緊固件確保聯(lián)接可靠，機(jī)器(包括電機(jī))有良好的接地。整個(gè)關(guān)風(fēng)機(jī)上下法蘭固定必須聯(lián)接牢固，同時(shí)使整機(jī)處于水平狀態(tài)。檢查電機(jī)接線情況，使其具備啟動(dòng)條件。
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